kartfahrer-forum.de

die war gemacht, neue dichtungen.
in der übermutter von der 1. leitung war nen haarriss, da ist anscheinend tropfen für tropfen raus, ka wieso ich das nicht gemerkt habe, vielleicht sollte ich mal schneller fahren
neue leitungen rangeschraubt und nu hälts..


da er gerade soviel von carbon schreibt, weiß zwar das es bodenplatten für birel, crg etc gibt. aber lenkstangen? bisschen ungünstig wenn die brechen anstatt nur biegen.. hast du ne adresse wo man sich sowas anfertigen lassen kann?

joaaa ist ja bald schon weihnachten xD

Ich hab schon meine Kart auseinander gelegt.

Und ich habe auch viel plan bevor ich damit anfangen

1.Rahmen teile an manche stelle muss geschweisst werden und neue seiten halterung für Newage verkleidung

2.Rahmen runterschleifen o. per sandstahlen

3.Grundierung drauf

4.Lackieren + Klarlack

5.alle teile säubern und komplett neue schrauben

6. zusammen bauen wieder ^^

so habe ich mir vorgestellt

lg Mark

@xray anfertigen nicht wirklich. Würde mir die Rohlinge bestellen und die Bearbeitung dann selber machen.
Meint ihr die brechen wirklich? Durch das geringe Gewicht könnte man die doch etwas dicker dimensionieren.
Wobei das mit den Carbonteilen erstmal nur ne lockere Idee war, da ja Carbon auch nicht grade billig ist. Finde die Optik nur ziemlich cool.

@biozzSTAR neuer Lack ist gar keine schlecht Idee, wenn eh grade alles zerlegt ist. Da bringste mich auf ne Idee.....

@bruellbroetchen

joa es wird ja mal geil aussehen...


wenn ich damit alles fertig bin, dann stelle ich mal paar bilder rein wie es aussah was vorher war und nachher war

lg Mark

Ja lackieren werde ich mein Schalterchassis evtl. auch. Gestern wollte ich die Achse einbauen jedoch bieben die Lager in den Lagerschalenhaltern am Rahmen hängen. So musste ich die wieder ausbauen. Dann habe ich die Bremse mal abgebaut. Natürlich bekomme ich die Kolben nicht raus, da das Chassis 1 Jahr gestanden hat. Muss ich sie wieder anschließen und versuche die Bremse irgendwie zu entlüften.

Was ich noch so machen werde:
Schalterchassis:

1.Achse einbauen
2.Bremsanlage überholen
3.Verschleißteile wechseln
4.Verkleidung austauschen
5. Motor draufbauen

Pcr:

1.Sämtliche Lager wechseln
2.Bremsanlage überholen
3.Motor draufbauen
4.Verkleidung austauschen

Mach1:

1.Lenkung überholen
2.Achse wechseln
3.Radsterne tauschen


So ihr merkt also, dass ich viel zu tun habe und sicherlich das ein oder andere auch noch vergessen habe.

Mfg

Leon

@leon96

genau man kann nicht alles im kopf haben weil 3 kart ist bissi viel ^^

lg Mark

Ja, ist mir auch aufgefallen. Der Platz zum Schrauben ist auch nicht groß, da jetzt im Winter das Auto in die Garage muss.

Mal ne kurze Frage: habe heute mal die Achsschenkel demontiert und gesehe das dort nur ne normale Schraube drin war. Jetzt meine Fage, das Lager hat 10mm Innendurchmesser, brauche ich jetzt ne Achsschenkelschraube M8 oder M10?

Vergiss das mit der Carbon-Lenkstange selberbasteln ganz schnell wieder...
Bei Seitenkastenhaltern und Bodenplatte kannste von mir aus basteln, aber bei der Lenkstange. Wüsste nicht das es irgendwo Carbon-Lenkstangen fürs Kart gibt. Und auch noch selbstbauen... Keine gute Idee.

Mag übertrieben klingen, aber es ist wahr: Du spielst dabei mit Deinem Leben. Mit krummer Lenkung hat man noch bedingt die Konrolle, mit gebrochener null.

Sei es aus Überlastung, oder weil Dir jemand beim Vorbeibremsen ans Vorderrad fährt.... Je nach Strecke ist das kein Spaß, wenn Du am Ende der langen geraden nur geradeaus kannst.

Dies ist eine gut gemeinte Empfehlung, ansonsten aber viel Spaß bei den Winterbasteleien.

Parity

Jopp überzeugt, wird verworfen die idee. Werden dann von den jetzt Stahlspurstange auf Alu wechseln.