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allerdings die teuerste Lösung

der Schaden wird aber wieder auftreten......genauso hab ich auch gehandelt.....hatte dann am Ende 3 Anlasser da liegen, um immer einen einsatzbereit zu haben. Irgendwann hatte die Faxen dicke, hab mir nen Colman zugelegt (auch nicht billig ), aber was damit NICHT anspringt...ist tot.

Den Onbord brauchte ich früher oft, weil ich öfters mal zum Blümchen pflücken in der Wiese stand oder ich die Reifenstapel mal neu formierte.
Seit ich aber auf der Piste bleibe, ist Onbord nur Reparatur anfälliger Ballast geworden. Das ist nun mal die Rauheit des Leo's . Aber auch die anderen Tags neigen dazu, selbst Motoren mit Ausgleichswelle.

Also, lass den Langstarter NIE zu Hause, der nächste Kollaps kommt bestimmt.

Man sieht sich uU mal in Hagen.