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Ich würde da auch nen Bit reinschlagen. Wenn er nicht hällt dann würde ich ne Schraube oder ne Mutter aufschweissen und sie dann lösen !!!

Also ne Schraube aufbohren ist gar kein Problem, solange man nicht die Billigbohrer aus nem Baumarkt nimmt. Und die "Ausdreher" sind wirklich nicht schlecht, man muss sich eben im klaren sein das man z.B. bei ner M6-Schraube ca 4-5mm vorbohren sollte.

Wozu denn Linksausdreher? Wenn die Köpfe abgebohrt sind fällt das untere Teil doch ab. Dann kannste die Schrauben mit ner WaPuZange rausdrehen. Aber da du sowieso nen neuen Halter brauchst, ist das auch egal. Kannst im Grunde gleich mit der Flex und ner dünnen Scheibe arbeiten. Zack und wech.

Original von bruellbroetchen
... man muss sich eben im klaren sein das man z.B. bei ner M6-Schraube ca 4-5mm vorbohren sollte.

Das ist jetzt hoffentlich nicht Dein Ernst.

Soll er das Chassis unter ne Standbohrmaschine halten, um mittig zu bohren ???

Ich würde den Halter absägen, also das untere Teil. Und dann die restlichen 4 stummel mit dem rausdreher raus hohlen.

unterm chassis arbeiten, da würde ich selbst mit nem 2mm Bohrer total schief bohren!

Danke für die vielen Tipps, ich werds mal versuchen

Das mittig bohren ist nicht das Problem, der Bohrer rappelt sich schon in die mitte. Beim Kopf-Abbohren muss auch nicht wirklich mittig gebohrt werden

@ Ducati ups natürlich nicht bis 5mm, bleibt ja nix mehr zum greifen. Meinte auch 4,5 mm ist zwar knapp aber reicht im Normalfall

4,5mm:rolleyes:
überleg mal bevor du sowas postest.
M6 Gewinde hat 5mm Kerndurchmesser. Wenn du senkrecht und mittig bohrenkönntest, hättest du noch 0,25mm Rest stehen, das soll einen Linksausdreher halten?
Nimm 3-3,5 mm. Dann paßt das.

/Ironie on

Man nehme das Chassisteil, wo die Strebe befestigt ist, trenne es mit ner Flex raus. Problem gelöst.

Neues Rohr, neu anschweißen, pulvern oder lackieren, neue Strebe, und alles wird gut ...

/Ironie off


"""Der Bohrer rappelt sich schon in die Mitte... """

Na dann ...