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Na also, dann sind wir ja doch fast der gleichen Meinung.
Hat sich zwischen durch nicht so angehört, aber wie man sieht kann das manchmal sehr täuschen.

@BenET: Soo würde ich dies in etwa auch sehen.

Kart001

Bei der VEN05 und den Originalbelägen von CRG halten die Beläge bei unserem Gillard-Schalter jetzt den sechsten Tag. Darunter 2 Rennveranstaltungen und viele Testkilometer. Habe extra mit dem Meßschieber nachgemessen, da ist jetzt ziemlich genau 1mm Belag verschlissen..........

Mein Sohn ist sehr zufrieden mit der Bremse, die beste die er je gefahren ist........ mit Abstand...........

Also der Verschleiss der Beläge bei der 04 würde ich sagen liegt schwer an den Belägen. Die gesinterten halten wirklich richtig lange und ich hab damit auch nen besseren Druckpunkt.

Ich will die Bremse übrigens nicht wechseln weil ich mit der 04 total unzufrieden bin. Vielmehr weil ich mein Road Rebel gerade etwas updaten will. Da gehört dann auch ne jünger Bremse zu. Und optisch find ich die 05 total geil. Die ist was für die Vitrine zum bestaunen

Mit dem halter für die Scheibe meinte ich übrigens nur die Aluaufnahme. Irgendwie schwer alles bildlich zu beschreiben....sind ja quais 4 Teile. Die Aluaufnahme, den Stahladapter, dann die Führungsbolzen und als letztes die Scheibe. Ich denke das die Aluaufnahme gleich sein sollte oder ...der Rest natürlich nicht.

Was ich übrigens lustig finde sind die Bremsscheibenpreise. Die Scheibe für die ven05 ist nur 5 Euro teurer als für die ven04. Wenn die beide so betrachtet hab ich das Gefühl das die Poppels v04 Scheibe gerade mal die hälfte kosten dürfte oder ?

Ich würde auf jeden Fall die 04 weiterfahren,der Umbau auf einen 2006 CRG lohnt doch überhaupt nicht bei den Bremsenpreis.
Spare lieber gleich auf ein neues Chassis später.