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Also jedes Rennen musste den net machen lassen!!!
Wenn der erst 5 Stunden gelaufen ist dann fahr ihn erst nochma en bissel. Kannst ja ma rein gucken lassen, aber selbst des Geld kannste dir eigentlich sparen. Außer du merkst er geht net mehr soooo gut wie vorher und verliert als mehr.

ich hab mich kurz mit nem mechaniker von m-tec unterhalten, und erst nach ca 2-3 stunden entwickelt der motor die volle leistung. der hat ne sehr lange einfahrphase

^^^^komisch,hab i ja noch nie gehört, was sagtn die Rotax Fraction dazu.
3 Stunden einfahren und dann erst volle Leistung, so ein Schwachsinn (sorry)!!
Stell dir mal vor du hast in der RMC nen Klemmer und mußt nen neuen Kolben einbauen, da muß die volle Leistung sofort da sein, und nicht erst nach 3 Stunden, die Zeit haben die nicht zum einfahren.

Ich werde die Woche mal telefonieren, kenne von Rotax den Entwicklungsingeniuer, mal sehen was der sagt.

wofür hat man denn einen 2.motor?

@ex!stenZ: Sicher nicht jeder!!!

wer in der rmc (world) vorne mitfährt hat sicher einen 2. oder auch noch mehr motoren.

@Exi: Das war nur ein Beispiel von mir, die RMC. Es geht doch aber darum, das es Schwachsinn ist, wenn ein Kartmotor erst nach 3 Stunden eingefahren is, was ich auch nicht glauben kann.

Habe mal ne Frage an euch außerhalb von dem thema.. was ist mit dem motor los wenn er constant 80° ist? ich verstehe es nicht und kriege ihn nicht kühler.. wir sind nicht zu mager oder so..

vllt irgendwo fehler im kühsystem? also normal sollte der motor bei warmen 25 grad nicht mehr als 60-65 grad haben ist aber schon maximum, normal wäre knapp unter 60

ich habe ihn in märz neu gekauft.. ist nicht älter als 1 stunde laufzeit..