kartfahrer-forum.de

Also O-Ring Kette!
Nur verträgt die sich nicht so gut mit der Kupplung vom Wankel!
Ich habe auch keinen schimmer ob ich früher O-Ring Ketten gefahren bin,
oder normale!!!

Ich glaube ich bin trotzdem mal tapfer :rolleyes: und probiere es einfach!
Wenn der nächste Beitrag von mir Kernschrott heißt hat es nicht funktioniert!

Aber trotzdem danke! Ich werde nach jedem turn mal einen krtischen Blick
auf die Kette werfen!!!!!!!!!!!!!!

das Geld kannst Du sparen....... mit normalen Ketten wird das mit Drylube nicht gut gehen..........

Man Zash, ich habe mich schon so da drauf gefreut einen sauberes Chassis und einen sauberen Motor zu haben.
Du kannst es aber einem auch vermiesen! 8o

Aber ich bin Dir ja dankbar!

Das Chassis bleibt sauber .. dafür sind aber Kette + Kettenräder hin


Aber warum beim Wankel keinen automatischen Kettenöler verbauen? Das Zeug wird an Bikes schon JAHRE!!! verbaut und auf der Kartmesse war jemand der das vorgestellt hat.

Nimm das von BMW bzw. von Castrol
ist das weiße.
Gibt es beim BMW Motorradhändler,
Kette einsprühen einwirken lassen
und gut ist.
Das zeug saut kaum rum.

Warum kein Kettenöler ?

Vernünftige Öler kosten entsprechend auch gutes Geld, so wie die von CLS z.B.

Und das Schmiermittel dazu braucht man ja immer noch.

Sollte doch wohl kein Thema sein, nach jedem Turn die Kette zu schmieren.

Also mir kommt jedenfalls kein Öler dran, weder an dem Mopped noch ans Kart.

Der Öler für Kartketten auf der Messe war nicht teuer, der rechnete sich nach 5 Dosen Kettenspray schon locker.........

Kettenöler ist eine praktische Sache, ABER: Das Zeug saut genauso rum, sprich das Putzen spart man damit nicht!
Dafür ist die Kette immer gut gefettet und das ist ja auch was wert

Richtig eingestellt ist das kaum zu bemerken was der Öler hinterläßt......

also dann will ich auch mal:D

ich fahre das Kettenspray von HKS und bin damit voll zufrieden auf meinen Vt250

Zitat:
HKS EXTREM ist ein dünnflüssiges Schmiermittel, dass beim Auftragen durch den integrierten Kapillar-Effekt bis in die kleinsten Hohlräume gelangt, so dass stets eine optimale Schmierung auch im Ketten-Innenleben, den hochbelasteten Ketten-Bolzen, sichergestellt ist. Nach 3-5 Minuten Abdunstungszeit bildet sich ein Schmierfilm wie eine Kunststoffbeschichtung mit Langzeit-Wirkung. Der Schmierfilm ist 3-5 mal dicker als übliche Schmierfilme, der dadurch ruckdämpfend wirkt und die Kettenablaufgeräusche extrem mindert.

* erzeugt einen dauerhaften, dicken absolut wasserfesten Schmierfilm ähnlich einer Kunststoffbeschichtung
* besitzt eine extreme Saugwirkung und dringt bis zu den hochbelasteten Reibstellen vor
* versiegelt gegen Schmutz und Wasser
* wird garantiert nicht abgeschleudert
* verringert Kettennachstellung wesentlich
* sorgt für geschmeidigen Lauf, ohne Leistungsverlust
* wirkt geräusch- und ruckdämpfend
* keine Kettenreinigung zum Nachschmieren
* absolut O/X/W-Ring verträglich



Ps: ist auch Sahara erprobt:D