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normale 125er schalter haben in der regel keinen notaus.

zur not zieh den zündkerzenstecker ab, bekommst dann zwar eine geballert, aber du wirst es überleben....

am 250er habe ich einen notaus, wenn dir da mal der schieber hängenbeibt gibt es kein halten mehr....beim 125er kannst du mit der bremse noch etwas tun....

die lampe ist super, habe ich auch gekauft. die auf dem link sieht eigentlich genauso aus, nur 4x so teuer....

gruss, oli

Habe einen "normalen" Schalter und an meinem ist kein Notaus dran.
Wo hast Du deine Lampe bestellt, habe lediglich den einen Anbieter gefunden.

hei,

aktuell gibt es die in der bucht für 8.20euro . klimper mal als artikelnummer die 380092069314 ein.

gruss, oli

Also besitze auch einen K9b. Ich mach das immer so, lass in immer warm laufen, sobald er warm ist lass ich den motor in kleinen schritten zur maximalen Drehzahl drehen, wenn ich merke das er die höchste drehzahl erreicht habe lasse ich in für 1-2 Sekinden auf der max. Drehzahl und schau auf den Laptimer was er dreht. Dreht er mehr als 14300U/min ist er mager dreht er weniger ist er zu Fett.
Habe diesen Tipp von einem Mechaniker bekommen der bei den Weltmeisterschaften mitmacht und muss sagen hat bei mir immer supi funktioniert, natürlich betrifft diese Massnahme nur die Hauptdüsen mann sollte schon die anderen Komponenten wie nadel und so richtig haben.

Hi,

suche ebenfalls gerade eine gute Lampe um in den Motorraum schauen zu können. Die Ebay-Angebote sind leider zu alt, aber ich denke ihr hattet die hier gekauft:

http://cgi.ebay.de/Variflex-Licht-Handl ... 587f40b5c2

Könnt Ihr die empfehlen? Oder welche würdet Ihr sonst so empfehlen?

Edit: Wer kennt die hier?

http://www.tom-tech.de/shop/product_inf ... lampe.html

ja also wir haben unsere nicht gekauft, weil unsere haben wir von eurokart geschenkt bekommen, weil wir da eingekauft haben, und dann kam diese mit, voll die gute lampe....

la
fabi

wir haben die aus dem ebay , reicht vollkommen