Wie Kart mit Wohnmobil transportieren

[Mach1_Racer]

Ich habe das gleiche Problem,
meine Idee wäre das Kart hochkant hinten wie zB einen Roller zu stellen,
aber ich weiß nicht, ob man ein Kart hochkant transportieren darf?

[pehaha]

Man kann das Kart außen an der Rückwand hängend transportieren, oft genug gesehen. Halte ich aber nur für eine Interimslösung.

Der Rest bitte nachlesen..." Kart aufrecht / hochkant transportieren " SUFU

Es gibt ja Kartständer dafür, man muss halt mit den Flüssigkeiten aufpassen.

Benzin, Getriebeöl Schalter, Ausgleichsgetriebe.

[Mleity78]

Wie du dein Kart trasportierst ist dir überlassen .
Der Rennleitung in Blau Silber ist das so lange egal wie das richtig gesichert ist.
Das Problem was ich dabei sehe ist das ein und ausladen Breite der Tür und das Gewicht vom Kart.
Ich würde auf jeden fall den Motor runter schrauben sind schon mal 20 kg weniger 8)
Wenn du keine Ordentliche Heckgarage hast würde ich immer auf einen Anhäger setzen ist einfach die schönere einfacherer Variante.

[pehaha]

so isset vom Geruch ganz zu schweigen.

[Mach1_Racer]

Wenn ich den Motor (TM / KF3) nicht abbaue,
müssen dann alle Flüssigkeiten raus?
Kühl-Wasser, Benzin_im_Tank, Ok.
was ist aber mit Sprit im Vergaser und dem
Öl im Getriebe.

[Mleity78]

Da das Getriebe eine Entlüftung hat sollte sich die Antwort auf diese Frage von alleine ergeben. Das bißchen im Vergaser kann bleiben aber schön ist das nicht.

[PRD Racer]

Ich würde bei einem Wohnmobil unbedingt auf einen Anhänger ausweichen. Da gehen nicht nur die Karts sondern auch gleich die Werkstatt rein. Wir fahren mit Wohnwagen und transportieren zwei Karts darin. Voraussetzung sind dabei zwei große Fenster in Bug und Heck.

mit freundlichen Grüßen

A. Kühn

[Mach1_Racer]

[quote='Mleity78','index.php?page=Thread&postID=289052#post289052']Da das Getriebe eine Entlüftung hat sollte sich die Antwort auf diese Frage von alleine ergeben. Das bißchen im Vergaser kann bleiben aber schön ist das nicht.[/quote]an der Entlüftung ist bei meinem Kart ein schlauch in den eine Schraube eingedreht ist (also dicht) was eine weitere Frage aufwirft:
muß die Entlüftung während der fahrt offen sein?
ich meine die fahrt auf der Rennstrecke nicht von Zuhause zur Kartbahn.

[R.Steelfur]

Stehe vor dem ähnlichen Problem nur das bei meinem WoMo nur mit einem Hilfsrahmen eine AHK möglich wäre aber es kommt vermutlich bald mal ein anderes WoMo

Du hast ja geschrieben das du das alleine transportieren können möchtest.
Auf dem Dach ist immer schwer da der Kran höher sein muss als das WoMo und die Befestigungsmöglichkeiten von so einem Kran auf dem Dach sind beschränkt.

Ein "Fahrradträger" der für Roller ausgelegt ist ist da schon eher eine Möglichkeit.
Wird dann mit 2 Karts etwas schwer und man muss auf die Flüssigkeiten aufpassen.
Am Heck vom WoMo (Vorallem beim Diesel) wird es sehr schmutzig und den ganzen Dreck hast du dann auf dem Kart.
Wenn du das am Heck befestigst musst du die ganzen anderen Sachen im WoMo transportieren was mit Platz und Geruch verbunden ist^^

Am besten ist da wirklich ein Kartanhänger. Die kosten auch nicht die Welt.

Ich habe meinen Kartanhänger so gebaut das ich ihn Zuhause hochkant an die Wand stellen kann (Platz ist immer ein Problem)
Und ich kann das Kart direkt auf den Kartwagen schieben und von dem dann auf die Strecke ohne das ich Hilfe dafür brauche

[Mleity78]

Also eine Entlüftung die zu ist hat welche Bedeutung?
Immerhin durch Reibung entsteht wäre Öl wird wir die Luft im Gehäuse dehnt sich aus und kann dann wohin?
Genau im Prinzip nirgends. Getriebe wird kalt Öl zieht sich zusammen Vakuum würde entstehen das sich wie Ausgleicht? Genau gar nicht.
Wenn du die beiden Entlüftung am Tank zu machst fährst du wie lange? Solange bis dad Vakuum im Tank die saugleistung deines Vergasers oder der Benzinpumpe übersteigt.