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Chassis tief legen nur wegen alfano? :] also wir stellen das chassis immer nach dem fahrgefühl ein und nicht so, dass das alfano funktioniert. aber muss jeder selbst wissen :rolleyes:

Bodenblech = Alu = nichtmagnetisch

Woher soll die Störung kommen???

Nach deiner Theorie dürfte in keinem Labor ein Magnetrührer funktionieren (Aluherdplatte unter der ein Magnet rotiert)

Des Problems Lösung:
Die Magnetschleife in der Tripskurve wird nicht immer erfasst, da man dort weit über den kurb fährt, und Die Magnetschleife nur bis an den Rand geht... Also einfach den Sensor immer in Fahrtrichtung setzten..
Im Uhrzeigersinn rechts vom Tank, gegen den Uhrzeigersinn links vom Tank.
Schaltet die meisten fehler aus.

@jörn: wer hat gesagt das ich chassis tief fahre wegen des alfanos? :]

@crg racer: du meinst jeweils den sensor zum kurveninneren oder -äußerem positionieren?

Gruß Benjamin

Die Tripskurve ist entscheident. Dort muss der Sensor immer innen sein.

wo liegen die 3 Schleifen denn in Kerpen ? Ich meine ich hab noch nach der Spitzkehre vor der schnellen Links eine gesehen aber nicht bei start & Ziel ?

bei start und ziel ist die schleife etwas versetzt die ist nicht genau auf der linie, die 2. ist nach der spitzkehre und die 3. direkt nach der trips.

also so gesehen wenn man in die alte richtung fährt