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Regenreifen fährst du mit ganz anderen Drücken.

Deine Reifenflanke kann kaum arbeiten, weil Felge den auseinander zieht.

So ein Kostenfaktor ist das doch auch nicht.

Da hast du doch inzw. schon mehr Geld für NOHTING verbrannt, als die paar Euro.

Felgen und Reifen sind bestellt! Jetzt muss ich nur noch ins kalte 'Wasser' springen und fahren. Aber nomen est omen- seeboth und wet race sollte passen...

wie sieht das ganze den anderstrum aus, mir wurde gerade klar das ich für morgen keinen Satz Trockenfelgen mehr hab, und hab gerade mal meine Slicks auf die Regenfelgen aufgezogen ( also geht nur um hinten). Sieht jetzt nicht so schlimm aus, meint ihr das ist fahrbar? Optimal sicher nicht.

Grüße

kann mir eigentlich nciht vorstellen dass das klappen sollte. Ich mein irgendwo muss doch auch die Vernunft da sein und einem sagen : "So bitte nicht"

Davon gehe ich auch aus

Hi ,

dann seit ihr noch nicht Gtc gefahren

die probieren alles, wenn man einen Slick auf die Regenfelge macht, dann wird dieser höher.

Übersetzung wird dadurch auch geändert. Du hast weniger Endspeed , aber unten mehr raus.

Aber ehrlich , ich würde mir 2 neu hintere kaufen, so teuer sind die auch nicht. Ich hab das auch nicht probiert auf meinen Kart.

2 satz Trocken sollte man haben . Die vorderen kannst du auch für die Slicks nehmen.

lg und viel Spaß beim Testen.

Sonne

ciao

Also bei uns (CH) gibts ein offizieles Kart Team die es Im Dunlop cup an einem DD2 so machen
Regen Reifen auf slick felgen verbauen.

Und das mit dem Gtc, die jungs sollten mal vielleicht die prokart szene in england anschauen da gibts 200mm felgen und es mir so weit bekannt auch noch anders.

viel Spass

bye ZCORSE

Das war die Ursprungsfrage.

Holder21 will aber 7.10er auf ne 180er Felge fahren und das sehe ich als Krampf.

Ein 6.50 Slick auf einer 210er Felge sieht man kaum, fährt sich auch sehr passabel.

Umgekehrt denke ich, der walkt dann zuviel.

Es geht...

Chassishöhe ändert sich und damit das Setup.

Ist aber nicht schlimm, fährt sich eh´scheisse.

Die Flanke steht nicht mehr (mehr oder weniger) senkrecht zur Felge, damit entwickelt der Reifen ein anderes Verhalten.

Wir haben es probiert, als wir bei den Junioren ebenfalls die 7.10 Reifen fahren mussten, aber nur 180er Felgen (Junioren fuhren früher schmale Slicks auf der HA) hatten. Geht einfach nicht vernünftig.

Und 58 Euro für zwei Felgen sollte man einfach investieren.hier zum Beispiel