Hallo,
wir wollen in der kommenden Saison umsteigen und müssen jetzt entscheiden in welche Klasse.
Wer kann mir da mal ein paar Tipps geben? So die Vor- und Nachteile zu Rotax / KF3.
Ach so: Fahrer ist dann 13 und wir kommen aus HH.
Danke
Gruß
Thomas
Rotax junior oder KF3???
Rotax junior oder KF3???
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Rotax junior oder KF3???
ich würd sagen vorerst rotax da gibts genug,die sich mit dem motor auskennen und er ist haltbar die kf motoren nicht.mit den kf motor wür ich erst noch warten und so schnell sind die auch nicht.
Rotax junior oder KF3???
Ich würde sagen ganz klar Rotax Max junior.
Weil die anderen KF3 Motoren noch nicht zuverlässig genug sind und noch nicht wirklich meiner meinung nach komplett entwickelt sind
Weil die anderen KF3 Motoren noch nicht zuverlässig genug sind und noch nicht wirklich meiner meinung nach komplett entwickelt sind
Rotax junior oder KF3???
und die sind auch ne ganze ecke teurer.
Zuletzt geändert von blizzard am Do 17. Mai 2007, 16:03, insgesamt 1-mal geändert.
Rotax junior oder KF3???
und du solltest auch wissen das kf3 fahren wesentlich teurer ist als rotax.
hat er denn schon erfahrungen? oder ist er kompletter neuling in sachen rundstrecke? willst du selber schrauebn? oder team?
hat er denn schon erfahrungen? oder ist er kompletter neuling in sachen rundstrecke? willst du selber schrauebn? oder team?
Zuletzt geändert von Mach1@DD2 am Do 17. Mai 2007, 20:33, insgesamt 1-mal geändert.
Rotax junior oder KF3???
Hi,
Erfahrung ist schon da. Letztes Jahr im Endlauf (Platz 9) gewesen. Im Moment führt er in der NAKC sein Klasse an. Und schrauben - habe ich gelernt. Krieg ich auch für 2-Takter hin. No Prob.
Mich interessieren einmal die technischen Erfahungen und auch die Möglichkeiten in den Meisterschaften. Europameisterschaft möglich? Evtl. WM????
Derzeit sind wir mit WF in der Klasse, die leider zwar "World" heisst, aber von D aus kann man sich dafür njicht qualifizieren. Leider.
Gruß Thomas
Erfahrung ist schon da. Letztes Jahr im Endlauf (Platz 9) gewesen. Im Moment führt er in der NAKC sein Klasse an. Und schrauben - habe ich gelernt. Krieg ich auch für 2-Takter hin. No Prob.
Mich interessieren einmal die technischen Erfahungen und auch die Möglichkeiten in den Meisterschaften. Europameisterschaft möglich? Evtl. WM????
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Gruß Thomas
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Rotax junior oder KF3???
Wenn du Rennen fahren willst musst dir nen KF3 hohlen. Da ist Rotax die absolut falsche Wahl. In der MaxChallenge lernt man nicht wirklich fahren.
"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
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Rotax junior oder KF3???
Naja,
fahren lernen wollen wir nicht! - gewinnen!
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RE: Rotax junior oder KF3???
Also ich hab jetzt einen KF3 gekauft.
Der Einbau war etwas umständlich, aber ansonsten klasse.
Einbau, tanken, Wasser einfüllen, Vergaser in Grundeinstellung und starten. Ist sofort angesprungen.
Mein Fahrer ist gestern und heute ca 2 Std gefahren. (nach dem Einfahren). Läuft absolut klasse, hat Leistung in allen Lagen und fährt mit den 100ern gleich schnell. )Hab natürlich auch ein Spitzenchassi)
Bin soweit begeistert. Ich hoffe, dass das so anhält.
Wir wollen in Team jetzt alle auf KF2 /KF3 umstellen.
Ich würde mich dafür interessieren, welche Erfahrungen ihr habt.
Grüße Thomas
Der Einbau war etwas umständlich, aber ansonsten klasse.
Einbau, tanken, Wasser einfüllen, Vergaser in Grundeinstellung und starten. Ist sofort angesprungen.
Mein Fahrer ist gestern und heute ca 2 Std gefahren. (nach dem Einfahren). Läuft absolut klasse, hat Leistung in allen Lagen und fährt mit den 100ern gleich schnell. )Hab natürlich auch ein Spitzenchassi)
Bin soweit begeistert. Ich hoffe, dass das so anhält.
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