GX 390 Motorschaden weiteres Vorgehen

[max.h]

Eigentlich wäre ich jetzt auch soweit die Ersatzteile zu bestellen, doch mich interessiert was die Ursache des Schadens war.
Habt Ihr da Ideen?
Dann könnte man noch auf weitere Schäden prüfen, bzw. bestimmte Teile verstärkt einbauen.

[LTZ-Micha]

Moin Max,

ich bin Micha von JBMK GX Racing. Ruf mich doch gerne einfach mal an und wir schnacken mal über deine aktuelle Herausforderung. EIne Lösung finden wir sicherlich für Dich. Hauptsache, du und dein Motor kommen wieder auf die Strecke!

Meine Kontaktdaten findest du auf meiner Webseite unter https://gx-racing.de

Beste Grüße aus dem Emsland

[RedBlackLink94]

Hallo Max,

Ich schlage auch JBMK GX Racing als Ansprechpartner vor, kommen hier bei mir aus der Ecke.
Kenne die von den hiesigen Kartbahnen hier, auch schon persönlichen Kontakt gehabt.
Sehr kompetent!

MFG.

[MZ-HB]

Verstärkte Ventilfedern und Standart Kipphebel waren früher schon keine gute Kombination. Dazu dann noch knappes Ventilspiel und der Bruch der Kipphebel war eigentlich schon vorprogrammiert.

[WSRT Karting Team]

Ich wäre bei den Schütteteilen etwas vorsichtig. Das sind früher wohl oft Tuningteile aus Amerika gewesen, für die hier sonst kein Support besteht.

Bei nem 390er würde ich einfach original bleiben, wenn nicht mehr Leistung gefahren wird. Was in der GTC ewig hält kann nicht schlecht sein.

Du kannst H3 Motorsport mal kontaktieren. Er ist auch hier im Forum unterwegs und betreut die GTC:

https://www.h3motorsport.de/

Was verstehst du unter “Sportvergaser”? Wie viel Leistung hat der Motor? 5.500u/min sind für einen SDQ5 in Ordnung, ein SHQ4 konnte höher drehen.

Hallöchen,

hätte ich auch vorgeschlagen, wir haben unsern GX390 auch zu ihm gegeben. Der kam wie neu zurück und ist jetzt ne Bombe. Lass den Motor einmal von www.h3motorsport.de neu aufsetzen dann weisst du das er einmal komplett in Ordnung ist. dann hast du erst einmal 50-60 Stunden deine Ruhe bevor was falsch gemacht wird.

Lg aus dem Sauerland