Danke an alle für die Beratung, eure Hinweise und auch die persönlichen Treffen mit Matt und Mirko hier aus dem Forum. Ich bin gespannt auf das neue Hobby!
Vorstellung Cabby und die neue Leidenschaft
- Cabby
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Die Entscheidung ist gefallen...
Ich habe mich entschieden: Es ist das Mach1 FIA5 mit DD2 geworden, mit dem ich heute in Belleben eine paar erste Runden gedreht habe. Wie erwartet ist die Leistung des DD2 wirklich ein Knaller und die Bremse geht wirklich gut. Grundlegend kam ich mit dem Kart klar, zumindest bin ich nicht abgeflogen und hatte keinen Ausritt seitlich der Strecke.
Alles weitere wird die Zeit zeigen.
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Riding the Bull
- Eisbär
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Re: Vorstellung Cabby und die neue Leidenschaft
Sehr schön, Glückwunsch! Zeig mal her das Teil. FIA5 ist dem aktuellen Zelos sehr ähnlich. Da hast du sicher nichts falsch gemacht.
Ein Tag ohne Schrauben ist wie?
Keine Ahnung, frag jemand anderen
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- Cabby
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Re: Vorstellung Cabby und die neue Leidenschaft
Danke Eisbär!
Ich habe selbst keine Fotos gemacht, aber der Verkäufer hat ein paar Bilder von mir im Kart geschossen.
Am Donnerstag möchte ich nach Mülsen fahren, dann kann ich das Kart mal fotografieren.
Ich habe selbst keine Fotos gemacht, aber der Verkäufer hat ein paar Bilder von mir im Kart geschossen.
Riding the Bull
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TGL
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Re: Vorstellung Cabby und die neue Leidenschaft
Glückwunsch u. viel Spaß damit.
Re: Vorstellung Cabby und die neue Leidenschaft
Glückwunsch!
- Cabby
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Re: Vorstellung Cabby und die neue Leidenschaft
Vielen Dank!
Ich freu mich schon auf die Fahrt in Mülsen am Donnerstag und hoffe, dass alles funktioniert.
Riding the Bull
- Cabby
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Das erste Training in Mülsen erfolgreich absolviert!
Hey zusammen,
ich war gestern den ganzen Tag zum Training in Mülsen. Das Kart lief super und es hat viel Spaß gemacht!
Mit einer Rundenzeit von 54,9 s bin ich für den Anfang zufrieden. Die hinteren Reifen sind fertig und die Hinterachse wurde im Laufe des Tages immer instabiler, da müssen neue Reifen her.
Es war die richtige Entscheidung auf euren Tipp zu hören und den DD2-Antrieb zu gehen. Die verbaute 35er Übersetzung ist zwar nicht optimal für Mülsen, aber einen zweiten Gang zu haben ist wirklich gut und das Spiel an den Padels macht Laune.
Der liebe Matt hier aus dem Forum war gestern mit mir in Mülsen und war eine super Unterstützung. Er hat mir viel am Kart erklärt und zum Abschluss ein Streckentraining gegeben hat - mega! Vielen Dank nochmals auch an dieser Stelle!
Heute bringe ich ein paar Bilder vom Kart und Fahrer mit
Viele Grüße
Tim
ich war gestern den ganzen Tag zum Training in Mülsen. Das Kart lief super und es hat viel Spaß gemacht!
Es war die richtige Entscheidung auf euren Tipp zu hören und den DD2-Antrieb zu gehen. Die verbaute 35er Übersetzung ist zwar nicht optimal für Mülsen, aber einen zweiten Gang zu haben ist wirklich gut und das Spiel an den Padels macht Laune.
Der liebe Matt hier aus dem Forum war gestern mit mir in Mülsen und war eine super Unterstützung. Er hat mir viel am Kart erklärt und zum Abschluss ein Streckentraining gegeben hat - mega! Vielen Dank nochmals auch an dieser Stelle!
Heute bringe ich ein paar Bilder vom Kart und Fahrer mit
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Riding the Bull
Re: Vorstellung Cabby und die neue Leidenschaft
Sieht solide aus, das Auto.
Und als Ansteiger auch gleich nen Arai als Mütze...alles richtig gemacht.
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Karts ohne Schalthebel sind Spielzeug. 
- Eisbär
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Re: Vorstellung Cabby und die neue Leidenschaft
Schickes Teil, gefällt mir. Aktuelle Ausführung der Bremse, super Material. Das Dekor gefällt mir nach wie vor richtig gut.
Bezüglich Vorderachse habe ich letzte Woche den Tip eines Freundes bekommen: Seeehr viel Sturz (2 Kästen negativ auf dem Sniper), 1 Kasten Vorspur, Nachlauf neutral. Deutlich anders als auf dem Schalter. Hat tatsächlich auch gut funktioniert. Wobei bei mir die Auswirkung mit Komet K2M nicht so gravierend waren, als mit dem Mojo D5.
Einfach mal probieren.
Mit Matt hattest du ja gleich super Support an der Bahn.
Bezüglich Vorderachse habe ich letzte Woche den Tip eines Freundes bekommen: Seeehr viel Sturz (2 Kästen negativ auf dem Sniper), 1 Kasten Vorspur, Nachlauf neutral. Deutlich anders als auf dem Schalter. Hat tatsächlich auch gut funktioniert. Wobei bei mir die Auswirkung mit Komet K2M nicht so gravierend waren, als mit dem Mojo D5.
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- Eisbär
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Re: Vorstellung Cabby und die neue Leidenschaft
Sehe ich das auf dem mittleren Bild richtig - kein Schlauch und Überlaufbehälter am Entlüftungsanschluss am Tank? Das solltest du ändern, kann sonst Sauerei geben.
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