Neues aus dem Entwicklungslabor

Rund um das Chassis, egal ob Tony, CRG, Birel, Topkart usw.
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janni851
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Re: Neues aus dem Entwicklungslabor

Beitrag von janni851 »

Den einzigen Vorteil den ich gerade erkennen mag: man spart sich das Kühlerschild zum Schutz vor Steinchen. Aber wer weiß wie lange das Plastik das ab kann. Oder New Line baut wieder was aus Carbon :D
Silbervelo
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Re: Neues aus dem Entwicklungslabor

Beitrag von Silbervelo »

Ich sehe 2 Vorteile.Bei den Händler klingelt die Kasse und bei den Ärzten die Bandscheibenvorfälle.Kart wird ja sicher 5Kg schwerer.
timbo10
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Re: Neues aus dem Entwicklungslabor

Beitrag von timbo10 »

Ich warte auf den Überrollbügel, Gurte und Airbag....

Meine Fresse sieht das scheiße aus :D

Man kanns auch übertreiben. Ein Restrisiko gibt es Immer. Hoffentlich wird das nicht im Trainingsbetrieb Pflicht.
Brandy
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Re: Neues aus dem Entwicklungslabor

Beitrag von Brandy »

Wie willst du mit den Dingern einen Schalter auf dem Kartwagen anmachen?Gurt geht nicht,mit den Hände an der Felge geht auch nicht.
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MZ-HB
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Re: Neues aus dem Entwicklungslabor

Beitrag von MZ-HB »

Anschieben. Gibt's dann wieder wie früher ne Warmlaufstrecke... :lol:
Karts ohne Schalthebel sind Spielzeug. ;)
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Eisbär
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Re: Neues aus dem Entwicklungslabor

Beitrag von Eisbär »

Fremdstarter wie bei den 100er oder Umbau auf E-Starter. Gibt dann ein R2 ES :lol:
Ein Tag ohne Schrauben ist wie?
Keine Ahnung, frag jemand anderen
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Baschtler
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Re: Neues aus dem Entwicklungslabor

Beitrag von Baschtler »

timbo10 hat geschrieben: Fr 29. Nov 2024, 19:08 Ich warte auf den Überrollbügel, Gurte und Airbag....
Wenn dann bitte gleich so ;)

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bandolero_racing
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There's no replacement for displacement
timbo10
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Re: Neues aus dem Entwicklungslabor

Beitrag von timbo10 »

Gutes Argument mit dem Schalter auf dem Bock! Verzurren wird auch schwer für viele. Bzw man muss das zeug jedes mal abbauen
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