Rotax MAX Senior Grundeinstellung

atrepador · Beitrag von **atrepador** » Do 26. Sep 2019, 14:03

Gerade in Bruck

Neue Kerze neuer Filter 165er Düse 98er Nadel Clip 2 von oben
Schraube zu und zwei volle aus, das Ding läuft wie Tag und Nacht!

Atom1kk · Beitrag von **Atom1kk** » Do 26. Sep 2019, 14:51

Geh auf 162.

atrepador · Beitrag von **atrepador** » Do 26. Sep 2019, 23:36

Die zu testen hab ich nicht mehr geschafft haha

atrepador · Beitrag von **atrepador** » Di 1. Okt 2019, 07:45

Was würdet Ihr zwischen 15 und 20 grad in etwa fahren? 162?

Beitrag von **Deki#91** » Di 1. Okt 2019, 11:04

Wenn du ein Basis-Setup hast mit dem dein Motor funktioniert dann kann man mathematisch folgendes anwenden zur Orientierung:

+10°C vom Basis-Setup -> 2 Düsengrössen kleiner
+400m Meereshöhenunterschied (ca. -50mbar) -> 2 Düsengrössen kleiner

Es ist ganz wichtig dass du den Luftdruck ebenso beachtest und nicht nur die Temperatur !!!

Der Rest ist Motorsport... ausprobieren, aufschreiben, analysieren aber immer in kleinen Schritten Änderungen vornehmen und dazwischen testen.

atrepador · Beitrag von **atrepador** » Di 1. Okt 2019, 16:12

Ich werde mal am wochenende die 162er testen...

die 165hat gut funktioniert, bei ca 20-25grad und 160höhenmeter... hatte dann aber die 162er nicht mehr testen können, werde die aber jetzt bei 10grad weniger testen und schlimmstenfalls wieder größer werden

die rotax app geht leider nur für den evo..

se041 · Beitrag von **se041** » Do 24. Okt 2019, 13:50

und konntest du die 162er bereits testen?
Gruß

atrepador · Beitrag von **atrepador** » Fr 25. Okt 2019, 00:54

Habe ich, war nicht zu mager, aber war nicht so spürbar für mich Wie der Unterschied von 168 auf 165..

Aber das Wetter ist auch nicht mehr optimal, werde nächste Saison das Düsen spiel weiter spielen