Auflagen für Hobbyfahrer

Dicker1488 · Beitrag von **Dicker1488** » Di 30. Jan 2018, 17:19

Passt jetzt zwar nicht zum Thema, muss aber dennoch fragen:

Bei euch in Österreich kann ich meinen Carbon Topf noch fahren

??

Eisbär · Beitrag von **Eisbär** » Di 30. Jan 2018, 18:17

Die homologierten Dämpfer brauchst du für Rotax nicht. Da ist der originale „state of the Art“

Beitrag von **Deki#91** » Di 30. Jan 2018, 18:21

@Dicker1488: Ich weiss jetzt nicht was du mit "Carbon Topf" genau meinst, aber in Bruck und Rechnitz kein Problem, in Graz war ich letzte Saison leider nicht aber denke dort hat sich auch nichts geändert. Am Pannonia kannst sowieso alles fahren was nur irgendwie oder zumindest ansatzweise kontrollierbar ist.

Dicker1488 · Beitrag von **Dicker1488** » Di 30. Jan 2018, 19:26

Ich meinte die kurzen Elto Carbon Endschalldämpfer,
die wir bis Ende 2013 in Deutschland alle Gefahren haben :love:

Ich muss echt mal nach Österreich zum Kartfahren

Beitrag von **Deki#91** » Mi 31. Jan 2018, 00:40

Das geht auf jeden Fall, ich habe den Elito MC Racing am KZ drauf und es interessiert hier niemanden. Ich wüsste auch keinen moralisch vertretbaren Grund wieso man diesen Schalldämpfer im freien Training nicht benutzten darf.

Dicker1488 · Beitrag von **Dicker1488** » Mi 31. Jan 2018, 16:09

Das erkläre mal den deutschen Ämtern.
Meinst du wir fahren diese riesigen, homologierten, Sau schweren und Sau teuren ESD im freien Traing freiwillig.. ;( ?

Auf deutschen Bahnen sind nur noch 90db gewünscht :S
Anfang 2013 wurde ich beim Motor einfahren mit Carbon ESD mit 112db gemessen,
Und das war bei weitem nicht volles Rohr, der Betreiber meiner Stammbahn bekam
Da schon Schweißausbrüche obwohl noch Übergangszeit war ;(