Italsistem SV21 springt einfach nicht an??

[ex_250ccm]

Hallo,

wenn du nicht die Daten vom motor hast, kannst du den kaum einstellen.
Du hast einen Zahnriemen...und somit 1000000 Möglichkeiten, den Falsch einzustellen.
(neben den bekannten Fehlerquelle...)

Schau nach, bei wieviel Grad er öffnet und schließt...(der Schieber)

Der Tschirsky in Bielefeld sollten einstellen können, oder Siemens.
Oder Theo Hemkemeyer-
Aber, ohne Einstellwerte und Messuhren: Keine Sonne.

Grüße,
Sven

[kolbenbremse]

Hallo Sven wenn er in Emsbüren als Hausbahn angibt ist er auch nicht weit von mir entfernt,deine Drehschieber stell ich doch auch ein???Aber wer fährt schon auf so einem geilen Motor einen Tillet??? das sagt doch schon alles!!!
wenn der gegendrückt ist doch schon alles klar und es bedarf da garkeiner Frage,schieber falsch!!!!

[ex_250ccm]

Hey, dich habe ich schon bei Facebook erwähnt...
ich kann dich doch nicht überall loben.
(verdammter Rentner)


Grüße,
Sven

[schalterjockey]

Kolben in OT drehen dann auf den Frontdrehschieber schauen und den motor in drehrichtung weiterdrehen, wenn das pleuel anfängt runterzugehen muss auch der Schieber anfangen zu schliessen. es gibt allerdings zwei drehschieber... ausprobieren..... sons meld dich und ich geb dir die Nummer vom siemens....

Zündzeitpunkt kann zwischen 1,9 und 2,2 liegen...

[pehaha]

Sven und Rentner.......genauso hatte ich mir das nämlich vorgestellt.......wollte die Felgenbremse nur nicht einfach so ins Gespräch bringen, mir schwante schon eine räumliche Nähe.

Zitat:
Aber wer fährt schon auf so einem geilen Motor einen Tillet??? das sagt doch schon alles!!!


Zur Erinnerung
Hallo zusammen, habe seit kurzem ein Kart mit einem Italsistem SV21.

Fazit:
Der TS hat das Ganze erst grad so erworben.

Also geh mal nicht so hart ins Gericht.

Mit so einem Motor braucht er doch erst recht fachkundige Hilfe.

[ex_250ccm]

Peter, bei dem Motor passt leider kein Ibea oder Hübchen...
(nur die schönen Schiebergaser mit "tillotsen"-flansch)
Grüße,
Sven

[pehaha]

Mein Kommentar war nicht technischer, sondern zwischenmenschlicher Art , hätte ich gewusst, das die Vergaser so gut & rar sind, dann hätte ich meinen wohl nicht weg geworfen.


PS: Hab was von einem Treffen bei uns gehört......

[ex_250ccm]

Was hast du weggeworfen?
einen Schiebervergaser??
Ich denke aber nicht.

Ja, irgendwie wollen wir sowas machen.
Irgendwie müssen alle ihr neues Zeug testen. Und dafür
bietet sich Hagen ja an. Kein Grip, Scheiß Wetter und berghoch
zum Parkplatz. Da gibt man sich gleich am Anfang nen Dämpfer
für die gesamte Saison.

Grüße,
Sven

[k3ml]

Soo habe jetzt den anderen Motor drauf gemacht, angeschoben und läuft sofort!

Wird also der Drehschieber sein, werde den dann wohl einstellen lassen.

Vielen Dank für die Hilfe im Forum

[kolbenbremse]

Allso k3ml

wenn du eine Gradscheibe hast oder jemanden mit selbiger und der dann auch noch weis damit unzugehen,dfann sollte dein Einlaß zirka 35 Gr. nach Ut öffnen und 74 Gr. nach OT schließen. Aber dein verdichtungsverhältnis ist auch nicht besonders,kann aber auch bedingt sein das der Motor lange stand und es ein Drehschieber ist.