Magst du jetzt vielleicht auch noch die Serienschaltung erörtern
?MyChron 4 - Batterie sehr schnell leer
MyChron 4 - Batterie sehr schnell leer
Danke für die Bestätigung (bin da bescheiden) meiner Physik-Kenntnisse.
Magst du jetzt vielleicht auch noch die Serienschaltung erörtern ?
Magst du jetzt vielleicht auch noch die Serienschaltung erörtern
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Deki#91
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MyChron 4 - Batterie sehr schnell leer
[quote='Pepper','index.php?page=Thread&postID=267992#post267992']
Dann addiert sich die Spannung auf 14.4 V mit glaub 3000 mAh hatteste geschrieben ---> Fazit,kannste machen
Sollte reichen für locker einen Tag Schalter.[/quote]
Da liegst du sicherlich richtig ! Ich habe einen LiPo mit ca.3000mAh (11V) und betreibe neben MC4 noch GPS, Lambda, Lineal Poti und das reicht völlig aus für 40 Min fahren + Kart am Ständer.
Dann addiert sich die Spannung auf 14.4 V mit glaub 3000 mAh hatteste geschrieben ---> Fazit,kannste machen
Sollte reichen für locker einen Tag Schalter.[/quote]
Da liegst du sicherlich richtig ! Ich habe einen LiPo mit ca.3000mAh (11V) und betreibe neben MC4 noch GPS, Lambda, Lineal Poti und das reicht völlig aus für 40 Min fahren + Kart am Ständer.
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Rotax 125ccm
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MyChron 4 - Batterie sehr schnell leer
Werde mich wahrscheinlich wegen der kleinen Baugröße und wegen des Gewichts doch
für einen Lipo Akku entscheiden.
Was ist in Bezug auf Balancer und Ladegerät zu achten ?
für einen Lipo Akku entscheiden.
Was ist in Bezug auf Balancer und Ladegerät zu achten ?
MyChron 4 - Batterie sehr schnell leer
Das das Ladegerät evtl. einen Anschluss dafür hat?
Der das Lagegerät (z.B. XH) den passenden Anschluss für den Akku aufweist?
Das du dir den passenden Adapter besorgst, um beispielsweise einen Graupner-Akku mit einem Robbe Ladegerät aufzuladen. Oder evtl. umgekehrt?
Akku-Hersteller sind wir Kart-Hersteller; jeder kocht sein eigenes Süppchen.
Schraube einmal eine Lagerschale vom Birel an ein CRG. Oh, passt nicht? Ist gewollt. Versprochen. Akku-Hersteller arbeiten auf dem gleiche Niveau. Es gibt keinen Standard im eigentlichen Sinn. Auch da gibt es mehrere Lager. Leider.
Der das Lagegerät (z.B. XH) den passenden Anschluss für den Akku aufweist?
Das du dir den passenden Adapter besorgst, um beispielsweise einen Graupner-Akku mit einem Robbe Ladegerät aufzuladen. Oder evtl. umgekehrt?
Akku-Hersteller sind wir Kart-Hersteller; jeder kocht sein eigenes Süppchen.
Schraube einmal eine Lagerschale vom Birel an ein CRG. Oh, passt nicht? Ist gewollt. Versprochen. Akku-Hersteller arbeiten auf dem gleiche Niveau. Es gibt keinen Standard im eigentlichen Sinn. Auch da gibt es mehrere Lager. Leider.
