Nox Luftflilter noch erlaubt

bora33 · Beitrag von **bora33** » Fr 9. Mär 2012, 13:05

Weiß jemand, woraus dieses "noise-absorbing-part" (Nr. 08) besteht?

Ich sehe jedenfalls mehr Luftstromumlenkungen.

SODI · Beitrag von **SODI** » Fr 9. Mär 2012, 13:28

http://www.righettiridolfi.com/lngde/4_ ... re_Typ_RSX

F4B · Beitrag von **F4B** » Fr 9. Mär 2012, 17:07

Danke Sodi für die Infos!!

Toni · Beitrag von **Toni** » Mi 14. Mär 2012, 12:15

so damit sollte spätestens jetzt alles geklärt sein:

http://www.kartcom.com/en/news/2012/3/1 ... and-nox-30

JC1300 · Beitrag von **JC1300** » Mi 14. Mär 2012, 20:57

"...must comprise an additional absorbing internal acoustic element."

ob das ohne Auswirkungen auf die Performance ist?

schröder · Beitrag von **schröder** » Mi 14. Mär 2012, 21:57

Das wird sich sicher auswirken.

Der Nox wird mit einer "Formmatte" (wie man sie auch im KG oder Freeline findet) nachgerüstet.

Der Nox wurde im KF-Bereich gefahren, weil er halt´glatt war und auch das grösste Volumen hatte. Beides ist nun nicht mehr auf der Habenseite.

Wie sich die Matte auswirkt, das muss man abwarten.

Wir sind den Nox gefahren, kommen aber mit dem Freeline genauso zurecht.

Nachteil beim Nox ist und bleibt der olle Papierfilter. Gerade im Regen nicht der Bringer, auch wenn man den Nox drehen kann.

Bobbycar35 · Beitrag von **Bobbycar35** » Mi 14. Mär 2012, 22:31

Ich habe ehrlich gesagt im seeeltensten Fall mal einen Kf mit Nox gesehen?! Ihr fahrt doch eigentlich alle den freeline oder KG.