Frage zum Schaltkart fahren

fastfuture · Beitrag von **fastfuture** » Do 6. Nov 2008, 10:10

Es ist sicherlich falsch hier zu unterstellen, dass manche keine Ahnung davon haben.

Argumentriert wurde hier mit Faktenaussagen. Und nichts weiter.

Und wenn es jemand einfach mehr Spaß macht mit so einem System zu fahren warum denn nicht.

Schneller wird man im Vergleich zum Schalten mit Schalthebel ( wenn mans richtig gemacht hat) jedoch nicht sein.

powerspayk · Beitrag von **powerspayk** » Do 6. Nov 2008, 10:42

Probieren geht über studieren!
Und der Satz passt hier gut hin

@fastfuture doch ist leider so, baue dir das System und teste, und dann erst
Bitte deine Kritik

powerspayk · Beitrag von **powerspayk** » Do 6. Nov 2008, 11:06

Am besten kommt hier ein schloß drauf es bringt doch nix mehr

Gruß Frank

T2S · Beitrag von **T2S** » Do 6. Nov 2008, 11:11

Also so ein System ist auf jeden Fall schneller als herkömmliches Schalten und das ist doch sogar erwiesen. Die Suzuki Schalter in Bassum sollen sogar angeblich ne ganze Sekunde schneller sein mit dem ME F1 Shifter System. Da steckt aber auch schon so einiges an Entwicklungskosten drin. Das größte Problem dürfte wohl der 2Takter sein. Wie schon erwähnt schmeisst es die Flammen bei der DTM hinten raus und auch bei den Suzuki-Schaltern dürfte das alles keine Probleme machen, es sind ja 4Takter. Auch gibt es dieses System zum Nachrüsten für Motorräder. Die Idee also aufzugreifen ist ne tolle Sache.

Die Mischung aus der teuren ME F1 Shifter Lösung und einer manuellen Schaltung, ist die Idee von powerspayk. Es wird also weiterhin manuell geschaltet aber das Lupfen könnte einem erspart bleiben. Wenn das noch für kleines Geld zu realisieren ist, wäre das doch eine Klasse Sache.

Also powerspayk, hoffe Du bekommst das auf einen 2Takter in den Griff und recht hast Du " Probieren geht über studieren". Muss sich halt nur mal einer ranmachen.

powerspayk · Beitrag von **powerspayk** » Do 6. Nov 2008, 11:40

Das teil kann man für paar Groschen bauen nur die Einstellung ist ein bisschen aufwendiger aber sonst nix großes!

Fred vorsich mit deine Meinung, wir haben hier richtige Strategen die viel Ahnung
haben

Nur nicht von dieses Thema

T2S · Beitrag von **T2S** » Do 6. Nov 2008, 11:42

Och da hab ich ja bekanntermaßen überhaupt keine Hemmungen

Toni · Beitrag von **Toni** » Do 6. Nov 2008, 13:29

Hallo

also ich habe schon viele Schalter mit irgendwelchem elektronischen Zeugs etc. gesehen, aber noch nie einen der schneller war als mit Schalthebel.

In Liedolsheim hat es mal ein DSKM-Pilot getestet und er war deutlich langsamer als ich ohne. Und außerdem war es ständig kaputt. In der DKM ist es ja verboten, also ist er da normal gefahren und er war schneller als mit.

T2S · Beitrag von **T2S** » Do 6. Nov 2008, 13:42

Man muss da unterscheiden zwischen einem vollautomatischen Schaltsystem wie das Me F1 Shifter das über Wippen oder Knöpfe am Lenkrad bedient wird und einer "Halbautomatischen" Lösung die da Powerspk vorschwebt.

Me F1 Shifter bringt definitiv deutlich Zeit, das ist bereits bewiesen und muss hier nicht mehr angezweifelt werden.

Bei der halbautomatischen Variante muss man weiterhin zum Schalthebel greifen und spart sich lediglich das Lupfen. Das wird keine Zeit bringen sondern ist nur angenehmer zu fahren.

Zu lesen unter:
http://www.speed-magazin.de/index.php?t ... ie=karting

http://www.youtube.com/watch?v=4jx_7-uNKFY

http://www.pressebox.de/pressemeldungen ... 38838.html

http://www.seiz-motorsport.de/shop/me-s ... index.html

und und und

jp-stahl · Beitrag von **jp-stahl** » Do 6. Nov 2008, 13:44

Toni, das hat keinen Sinn.

Das sins unbelehrbare alte Männer... die kannst du nich mehr von irgend etwas überzeugen, frag mal den Peter

T2S · Beitrag von **T2S** » Do 6. Nov 2008, 13:46

Genau und Du schlägst Dir am Besten das Grüne hinter den Ohren mal ab.

Und bis dahin kannst Du mir ja mal erklären, was an o.g. Aussage falsch war, Schlauberger. Dann bin ich später vielleicht genauso schlau wie Du, das wäre ja nicht zum aushalten.