kartfahrer-forum.de

Dann nicht 🤦
Ich kann dir nur sagen, dass das ein übliches thema beim DD2 ist. Wenn es wirklich so ist, wie du beschrieben hast, ist es eben genau das (wie immer bei hunderten DD2).
Du kannst natürlich auch neue Probleme/Lösungen suchen 🤷‍♂️

Wenn der Motor in der gleichen Höhe wie vorher eingebaut ...

Du kannst das Lager links selbst ausrichten. Also nicht den Lagerblock sondern nur das Lager darin ! Eine normale arbeit bei jedem neuen Chassis und öfters im Verlauf des Chassis-Lebens !
Passiert zum beispiel schnell wenn du den motor demontierst aber die Achse drin lässt. Dadurch, dass die Achse ...

Du musst das Lager und die Achse ausrichten...Das ist völlig normal

Wenn du bei deinem Chassis die Motorposition nicht verändert hast (es gibt Chassis, bei denen die vorgegeben ist wie OTK und welche, bei denen die einstellbar ist wie z.B Birel), kannst du den einfach Montieren und dann von links ...

Schau dir mal die Youtube Video von Power Republic an. Der hat genau solche Videos (und einige weitere hilfreiche) online ;)

Danke für die schnelle Antwort Andreas.
Dann entweder r1 oder DD2 für den Einstieg.
Was haltet ihr hiervon ?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennkart-dd2-parolin-rotax-kart-kartsport-alfano-7/3279824319-242-19614

Oder wenn ich mir Chassis und Motor seperat hole: Welche Chassis sind zu ...

Hier mal eine Onboard mit meiner GoPro 11, auf dem Kühler befestigt. Sicher alles noch nicht optimal eingestellt aber reicht mir schon für die Auswertung des Fahrers :P

https://youtu.be/V3qvD004aNI

Es ist Wochenende, draußen liegt Schnee und es ist bitterkalt. Das Kart langweilt sich in der Garage und ich im Zimmer darüber :P
Das ist vermutlich die Definition von "Winterloch".

Hab daher mal ein bisschen durch die Onboards der letzten Saison gestöbert und einfach nochmal was hochgeladen, falls ...

Ich kann nur die DD2 Ketten empfehlen. Gehen nie kaputt, müssen nicht nachgestellt werden und kommen ein Leben lang ohne Schmierung aus 😅

Sorry für das Offtopic, konnte ich mir aber grad nicht verkneifen. Bin ehrlich froh, dass wir dieses Thema im DD2 nicht haben ❤️

Ich hab inzwischen eine GoPro 11 Black, die auf dem Kühler klebt. Die Videos sind in guter Qualität und über die Einstellungen kann ich gut steuern, wie groß der Sichtbereich ist.
Wichtig für die Analyse von Fahrstil oder einzelnen Situationen ist immer ein Blick nach vorne plus gleichzeitig das ...

Also die Übersetzung ist nach den Regenreifen die wichtigste Änderung im Regen...
Dazu grob gesagt vorne breit und hinten schmal. Je nach Chassis Nachlauf rein, Chassis vorne hoch etc.

Mit der Trocken Übersetzung im regen zu fahren, funktioniert aber nie gut...