kartfahrer-forum.de

Kollege PSE hat alles erklärt.

Ich habe für mich rausgefunden das 18Nm (bei trockenem/ungeschmierten und extrem sauberen Gewinde) gut funktionieren. Dabei werden die Gewindeflanken auf den Stehbolzen (durch das ständige rauf und runter der Räder) weniger gestresst.

Sorry, kleine Ergänzung ...

Das sind M8er Muttern und diese werden in der Regel mit 20-23Nm angezogen, dabei spielt es keine Rolle, ob es hohe geschlossene Sechskantmuttern aus Alu sind, weil diese eine größerer Einschraubtiefe haben, oder die verkupferten selbstsichernden Quetschmuttern mit Bund, wobei diese beim erstmaligen ...

Ich würde das Chassis entsprechend dem Gewicht erst einmal festigkeitsmäßig absichern, damit die Verformungen und entsprechend die Spannungen in den Streben und Schweißnähten nicht zu groß werden und in der kalkulierten Größenordnung bleiben, damit das Chassis so funktionieren kann, wie man das ...

Bei Deinem Gewicht ist der Stabi vorne Pflicht, dann könnte sich das mit dem Sturz auch normalisieren.

Nochmal zusammengefaßt und ich teile die Feststellung von Andreas80:
- Ausbuchtung ist gewollt im Guß vorgesehen
- Ausbuchtung dient zum Ablassen von Gemisch aus dem Kurbelgehäuse, wenn der Motor abgesoffen ist,
dazu Schraube entfernen
- Abdichtung ggf. mit Cu-Dichtring, aber Achtung wg. dem ...

Ein schönes Video für alle, die sich nicht entscheiden können, ob sie einen 28,5mm oder 29,5mm Auspuffstutzen nehmen sollen, ist wahrscheinlich ein Bootsmotor.
https://www.facebook.com/reel/2762069234174665

Fragt mal an der Quelle nach, ob die überhaupt noch produziert werden.
https://www.skf.com/de/industries/autom ... /Kart-unit

Die selbstsichernden Muttern (gequetscht) der Qualität 8 sind verkupfert (Mutternhöhe 0,8xd), also kein Weichmetall, die langen Radmuttern mit Sechskant sind aus hochfestem Alu und haben die entsprechende Einschraubtiefe von mind. 2xd, die kann man genauso fest anknallen.
Es wurde schon viele Räder ...

Zur Beruhigung, ich hab auch noch nie einen Drehmomentschlüssel am Kart verwendet, weil man die üblichen "Drehmomente" im Handgelenk abgespeichert hat, bzw. weiß, was eine Schraube verträgt, die Angabe der Drehmomente waren nur zur Orientierung.
Ausschlaggebend ist die Einschraubtiefe, bzw. die ...

Die Verschraubung der Klammern bei den Schalter TM´s ist eine M10x40 8.8 und die ziehe ich mit ca. 40Nm an, eher sogar etwas mehr, ohne daß es die Rahmenrohre quetscht.