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Tach zusammen, wir fahren heute kurzentschlossen nach Wackersdorf.
Noch jemand da? Wir sind vor Box 15 zu finden. 2 Mach1-Schalter, Übernachtung an der Strecke.
Würde mich freuen, einen von euch zu treffen.

Greetz, der Eisbär

Kart2018 hat geschrieben: Mo 28. Apr 2025, 08:00 ...klingt doch gut, nur mal aus Neugier: Welche Messe ?

Ich tippe mal auf die Mach1-Hausmesse

Bei Daniel Mazur bist du in besten Händen. Er ist ja auch oft in Schaafheim/Oppenrod/Wittgenborn, das hilft am Anfang sicher (später natürlich auch). Wenn du dich für ein Interpid entscheidest, bekommst du bei ihm jede Schraube, auch für ältere Modelle hat er immer was da.
Praga/IPK hat (bis auf ...

Also meine Meinung: Ersatzteilversorgung bei namenhaften Herstellen (alle gemeint) sollte auch bei 10 Jahre alten Karts kein Thema sein.
Entweder über die bekannten Internetshops, oder Gebrauchtteilemarkt.
Wenn du also ein gutes Angebot bekommst und das Ding lange gestanden hat (aus Zeitmangel ...

Was ich mit 1/2 meinte: Spätestens nach 2 Rennwochenenden muss der Motor revidiert werden. Kolben nach jedem Rennwochenende.
Wobei ich hier von KZ/OK rede.
Bei Rotax ist es etwas anderes.

Ja, ist die EvoX. Bremsflüssigkeit DOT4 oder 5.1, auf keinen Fall DOT 5
Kleiner Tip am Rande: Lege dir die Einstellschrauben mit den Kontermuttern in deine Werkzeugkiste. Früher oder später werden die undicht. Die Muttern haben eine aufvulkanisierte Dichtung.

Das Angebot wäre tatsächlich 1a für dich gewesen. Ordentliches Material, DD2 Evo, sogar die neue Startbox schon drauf und andere Übersetzungen dabei. Findet man nicht oft für diesen Preis.
Aber keine Sorge, da kommt schon noch was.

Hört sich gut an. Ja, der Hubbel unter der Brücke ist nicht ungefährlich. Wenn der gemacht wäre - das wäre ein echter Gewinn.

Zum Thema Overall und Passform läuft gerade ein anderer Thread.
Ich empfehle den Sparco Thunder, bekommst du für 220 Euro +/-
Leicht und bequem (für meinen unförmigen Körper )

Moinsen und herzlich willkommen aus dem Taunus. Mit DD2 oder Rotax im allgemeinen machst du nichts verkehrt.

Verhalten auf der Strecke sollte sich eigentlich von selbst mit gesundem Menschenverstand ergeben. Einfach beobachten und ganz wichtig: Fahre deine Linie weiter, wenn du merkst, das von ...