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Es geht auch etwas strenger als sonst, aber durch die fehlende Kompression gleicht sich das halbwegs aus.
Man merkt auf jeden Fall, dass es sich mit einer anderen Kraft als sonst drehen lässt.
Ich habe heute beim Hersteller angerufen und dieser hat mich dann auf den Fehler gebracht und meinte, dass ...

Das Spiel der beiden Enden am Kolbenring war zu klein, dadurch hat sich der Ring zu weit ausgedehnt und sitzt jetzt ziemlich fest im Kolben drin.
Beschädigungen in der Laufbuchse konnte ich aber glücklicherweise nicht feststellen
Und der kolben an sich ist noch beweglich in der Laufbuchse, hatte nur ...

Erstmal danke an alle, die mir so reichlich geantwortet haben.
Ich habe jetzt herausgefunden, dass ich bei der Revision einen Fehler gemacht habe
Ich habe vergessen das Spiel zwischen den Enden vom Kolbenring anzupassen
Dadurch hat sich der Ring im Kolbenhemd verklemmt und nicht mehr abgedichtet ...

Membran und Zündkerze sind beides neu, Kerze ist auch fest drin
Den Verfasser hab ich per Ultraschallbad gereinigt
Den Vergaserflansch hab ich noch nicht überprüft

Der Motor hat ca eine Betriebsstunde seit der letzten Revision gesehen
Der Motor ist Ende Februar diesen Jahres das letzte mal ...

Servus zusammen!

Ich habe bei meinem TM K9C folgendes Problem.
Beim versuch, den Motor zu starten, scheitere ich, da er kein Sprit anzieht.
Mir ist aufgefallen, dass der Widerstand in jedem Gang gleich ist und relativ gering
Daher vermute ich mal, dass ich nicht genug Kompression aufbaue.
Nun zu ...

Ich foliere momentan meine alten Seitenkästen und hab dann vor, diese zu lackieren. Sollte auch klappen