kartfahrer-forum.de

also ich bin bisher mit der Haltbarkeit der NGK sehr zufrieden!
zur Sicherheit benutze ich allerdings nur die BR-kerzen mit Iridium-kern, also BR9EIX und BR10EIX (vorher EGV)

einzig im Gazelle fahren wir noch B-kerzen

hier: uk-motors.de sind sie recht günstig

alle neu

habs gerade in der hand und es ist scheinbar wirklich das eine zahnrad, zweite von unten, rechte welle

das grosse zahnrad ist das unterste auf der welle.
dieses habe ich auch schon gedreht.

schalten lässt es sich ohne probleme, nur beim drehen hakt es, 90% läufts, 10% lässt es sich sehr schwer drehen.
aber halt die zweit-untersten räder, und sogar ohne welle, also im ausgebauten zustand merkt man es ...

die vermutung hatte ich auch, sind aber wirklich gleich und der test brachte auch keinen unterschied.

ich vermute eine nicht sichtbare ungleichmäßigkeit im 2ten gang.

ist die frage, ob das sich schlimm auswirken kann oder bei belastung nicht mehr auffällig ist

habe ein wellenlager gewechselt, dann aber wieder das alte zum testen eingebaut.
kein unterschied

hallo Freunde!

jetzt habe ich nach fast 5 wochen endlich meine neuen Getriebezahnräder bekommen, die ich mir beim Einfahren des neuen Kolbens zerschossen habe (3. und 4. Gang),
aber auch nach bestimmt 10 mal aus- und einbauen läuft es nicht rund...

folgenden "fehler" konnte ich feststellen:

die ...

Moin!

Habe jetzt bereits gefunden, dass ca 500 ml, bzw laut Hersteller 600-650g Getriebeöl in den KV95 gehören... aber:

Wo finde ich die Kontrollschraube??
Wo kann ich es ablassen?
Und wird es oben ein-/nachgefüllt, wo die Überlaufschraube ist? (#3)

Hi!

das ist, wie es aussieht der gleiche Bremsbelag, der auf meiner alten Tony-Vorderradbremse drauf ist!

Hab mich dumm und dämlich gesucht, bin aber vor kurzem fündig geworden!!

Wenn der Gewindeabstand ~55mm ist, schau mal hier:
http://www.ebc-brakes.de/start.php5?&page=artikel&Shop=4&DetailsOn ...

Dirk N. hat gestern den winzigen Fehler gefunden, der mich viiiiiel Zeit, Geld, Schweiß und Nerven gekostet hat!

Ein kleiner Ritz in den Schlauch, der am Vergaser von links nach rechts führt, und der Motor lief ohne Probleme!!

Bild habe ich hochgeladen, weis aber nicht, wie ich es hier im Beitrag ...

Moin!

nachdem mir beim ersten Test meines KV95 das Schaltgestänge auseinandergeflogen ist, habe ich mich auch gezwungenermaßen mal
näher damit auseinandergesetzt.

Auch an meinem wurde schon viel dran gebastelt....

So habe ich kein originales Gestänge mehr dran, sondern einen Gewindestab, der mit ...