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Servus.

Die Saison naht und das ganze Verdrängen hilft nicht - es muss wohl ein neuer ESD her. Bin reiner Hobbyfahrer, fahr aber auch auf Bahnen, wo die formvollendeten neuen Edelstahl Flüstertüten vorgeschrieben sind. :ironie: Mein Problem neben dem Klang ist vor allem die Optik. Jetzt habe ich ...

Viele Leute "beschweren" sich beim RM1 darüber, dass es zu schwer sei. Aber es liegt definitiv wie ein Brett.

Wie breit fährst du vorne und hinten?

@ Luggi - ist unser Telefonat vorhin für diesen Thread verantwortlich?

Also ich organisiere die Grid Girls, wenn du mit Deiner Gazelle international startest

Bei dem Motor handelt es sich NICHT um den aus Singen.

Motor ist ja schon wieder weg - habe nur noch folgendes Bild gefunden. Vllt hilft es ja weiter.

Ich will niemanden hier was Böses oder gar Unrecht tun, daher werden auch keine Details wie Namen o.ä. genannt. Aber es soll schon fair zu gehen ...

So, Bilder sprechen mehr als 1000 Worte

Gekauft über Motorsportmarkt
Bilder hat mein "Motorenmensch", der mir ebenfalls dazu geraten hat, den Motor zu kicken. Kann ich also nachreichen. Er meinte auch, dass kein Ultraschallbad der Welt diese Ablagerungen bzw. Angriffe der Oberfläche weg bekäme. Und jener Motormensch ist eigentlich echt ...

Unter Vorbehalt gekauft und das ganze befindet sich aktuell in der formellen Rückabwicklung.
Im Rahmen dessen kam jetzt die Diskussion auf, dass diese Ablagerungen ganz normal seien und ich zu pingelig sei.
Bei Nikasil und Kopf habe ich bereits meine Meinung, aber halt beim Vergaser noch nicht.

Laut Verkäufer sei der Motor noch neuwertig :rolleyes: und nach der letzten Revision erst 6 Stunden im Hobbybetrieb gelaufen. Kolben war komplett fertig (Ring aber noch ok) und im Getriebeöl waren recht viele Späne - mehr als nach 6 Stunden zu erwarten wäre. Verkäufer meinte, das läge daran, dass ...

Habe mal eine Frage in die Runde.

Mir wurde ein Motor zum Kauf angeboten, bei dem ich massive Ablagerungen im Vergaser feststellte. Der Verkäufer meinte, dass er sich nie die Mühe gemacht hätte, am Tagesende den Vergaser zu leeren... Dadurch ist der VHSH CS innen wirklich stark angegriffen.

Der ...

Ist mir alles zu viel hi-tech. Was kommt denn da als nächstes - die Einparkautomatik?