kartfahrer-forum.de

Ihr müsst mal bedenken, dass hier jüngere Leute unterwegs sind, die das alles sehr viel besser und sehr viel schneller als ihr Alt-Herren auf die Kette bringen :D


Mit genügend Hirn und etwas Vorbereitung ist auch das Anfangen auf einem Schalter kein Thema, man sollte natürlich bei den ersten ...

Hier der offizielle Pressetext:

Trackdays&Perfomance | Mehr als ein gewöhnlicher Rennstreckentag





Am 9. und 10. August 2014 findet der erste TrackDay von TrackForce auf dem Lausitzring statt. Sowohl für Rennteams die perfekte Gelegenheit als Test- und Trainingsmöglichkeit, aber natürlich auch ...

Hi Männers und Frauen,

mal etwas in eigener Sache, hier sind ja auch diverse Automobil-Treter anwesend:

TRACK//FORCE veranstaltet am 09. und 10. August einen Trackday am Eurospeedway Lausitzring. Es wird kein gewöhnlicher Trackday, sondern eine Mischung aus Fahrvergnügen und einer Fachmesse ...

@kartkenner: Sorry, aber musste mal alle über den Kamm scheren. Dann brauchen wir mehr Leute wie Dich! Nur geht mir leider diese elende Miesmacherei auf den Senkel...

@Sven: Kollege Ingenieur, bitte. Auch wenn ich noch studiere, den Ingenieur hab ich mir schon eingepackt. Vielleicht auch deshalb ...

Da ises wieder, das miesmachende Rentnertum! Manchmal sollte man einfach mal zurückstecken, weil es nicht der Anspruch ist oder war, ein Kart, Go-Kart, Rennkart oder sonstwas zu bauen.

Hier sind junge Menschen, die Spaß dran haben, etwas zu bauen, zu basteln, und dabei noch etwas lernen. Und dann ...

Peter, tu nich so als wäre das ne riesen Wissenschaft.

Manche hier lachen drüber (grad mal nen Motor machen), warum auch nicht er mit dem notwendigen Vorwissen.


Ich hab das schon öfter kritisiert, hier nochmal: glaubt nicht, dass Kartsport das MegaSuperDuper komplizierte Geschäft ist, ist es ...

Die (Reste der) KW gehören mit Stolz in einer Vitrine präsentiert

Peter, mir egal was irgendwer erzählt. Hab schon deutliche Drehspuren gesehen.

Außerdem, von vornherein etwas blind ausschließen ist nie so ganz gesund.

Habe die Erfahrung gemacht, wenn auf 3 oder 9 Uhr offen:
Sicherungsring dreht sich. Hier spielt die Beschleunigung ne große Rolle, dadurch lässt die Anpresskraft nach. Zusätzliche Schwingungen/Vibrationen und das Teil dreht sich und arbeitet sich in die Nut.