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Das hat nix mit Rennen fahren zu tun sondern ob der Helm leicht ist oder eben nit . Deinen Nacken interessiert es ned ob du Rennen fährst oder nur allein deine Runden drehsch .
Da ich bei dem Helm den du da verlinkt hast kein Gewicht finden kann kann ich nix dazu sagen .

https://www.roof.fr/fr/promo/356-747-ro ... aille-l_60

Das ist ein guter Helm fürs Kartfahren , einen leichteren wirst du für das Geld nirgendwo finden . Kopfumfang messen plus 2 Zentimeter dann passt die Größe .

Supermoto fährt dann jeden Freitag ?

Super , dann nehm ich auf jeden Fall auch einen .

Da hätte ich Interesse dran , aber am besten alles in einem Koffer .
Also Düsenstock , HD , LLD unten sodass man alles auf einmal parat hat .
Mir würden 6 Düsenstocke reichen und jeweils 2 HD pro Größe . Und für TM sollte ja 155 - 185 reichen an HD . Dann wäre auch noch für das Leerlauf-System Platz .

Mit den Duralcan Scheiben gab es Probleme mit der Haltbarkeit soweit ich das weiß , deshalb empfehle ich dir auch nicht sie zu montieren . Ich durfte mal ein Kart damit fahren und vom Gefühl her war es das beste was ich je gefahren bin aber hab das dann auch nicht weiter verfolgt nachdem ich das mit ...

Geh am HBZ 1 Loch runter , dann musst du viel mehr Kraft aufwenden beim Bremsen .
Das zu probieren kostet nix und wenn es zu schwergängig ist kannst du , vorausgesetzt du hast den Platz zur Spurstange , am Pedal weiter nach unten gehen .
Ich weiß genau was du suchst , verstehe auch bis heute nicht ...

Wo ist dein Bremsgestänge eingehängt , am Pedal und den HBZ ?

Wäre schön wenn man die Bedienungsanleitung auch auf Deutsch bereit stellen würde .