kartfahrer-forum.de

1) Dieses Phänomen kann auftreten wenn man Einstellungen vornimmt, aber die Grundeinstellung der Spur und Lenksäule falsch war. Spur-Änderung bewirkt auch eine Sturz-Veränderung und da kann man schnell den Überblick verlieren und dann steht irgendwie alles schräg.

Stelle daher Basic-Setup wie folgt ...

Mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit hat das nichts mit der Aussentemperatur zu tun.

Problem 1: Nadelventil undicht oder hängt.
Problem 2: Schwimmerhöhe falsch (Bleche verbogen oder Schwimmer nicht freigängig).

Reinige den Vergaser, dann wird es zu 99% wieder funktionieren.

Idealerweise im ...

Nadelventil und Schwimmerhöhe kontrollieren.

Herzlich willkommen und vielen Dank für das positive Feedback.

Alle hier geben sehr viel Mühle um zu helfen. Daher ist es willkommen sobald du eigene Erfahrungen und Problemlösungen sammelst, diese im Forum mit uns zu teilen.

Dein Motorsportlicher-Wendegang ist sehr beeindruckend ... Kart ist eine ...

Ich würde noch dazu geben: Sturmhaube, Neckwarmer/Rollkragen und Visier mit Anti-Beschlag-Spray behandeln...

Frage in die Runde: Den Motor/Zylinder abschirmen vom Fahrtwind bzw. einwickeln ? Könnte helfen um schneller Betriebstemperatur zu erreichen ?!

Sehr schöne Lösung, fehlt noch verstellbarer Ansaugdämpfer...

Ich habe damals von sticker123.com diese Vorlage für unsere Birels bekommen.

Habe mit der Hand meine Ideen reingezeichnet und sie haben es als Aufkleber umgesetzt...

Du meinst das Kolbenringstossspiel ?!

Das ist im alten Handbuch mit max. 0,80 mm angegeben.

Beim deutschen Kart Händler bestellen, dann ist es meist am nächsten Tag da. Ich bestelle immer (sofern lieferbar) beim heimischen Händler, auch wenn es um wenige Euros teurerer ist, aber so bleibt das Geld hier bei uns.

Castrol POWER1 ULTIMATE 2T scheint der Nachfolger von Castrol PPOWER1 Racing ...

Habe deinen Post in Boxengasse verschoben und den Doppelpost gelöscht...