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von sebbi_81
Di 12. Feb 2013, 15:39
Forum: Schalter/Getriebekarts
Thema: pleuel lang oder kurz
Antworten: 3
Zugriffe: 1682

RE: pleuel lang oder kurz

man sagt: kurzes pleuel, motor dreht aggressiver, williger hoch. jedoch mehr verschleiß des kolbens und zylinderwand.

denke das lange pleuel ist gutmütiger zu fahren, und langlebiger. evtl gut fürn hobbybereich?
von sebbi_81
Di 12. Feb 2013, 15:13
Forum: Oppenrod
Thema: Grüne Hölle der Kartfahrer
Antworten: 26
Zugriffe: 11793

Grüne Hölle der Kartfahrer

Hi
bin neu hier.
habe mal was von einer grünen hölle der kartfahrer (nicht liedolsheim) gehört.

ist anscheinend in frankreich oder belgien.

mehrere km lang, sprungkuppe, mehrere hundert meter lange gerade etc.

es ist eine kartstrecke, keine automobilstrecke.

kann mir einer weiterhelfen?

danke ...
von sebbi_81
Mo 11. Okt 2010, 15:38
Forum: KF 1+2+3 (Longlife)
Thema: euere meinung über ein Rotax RM1 DD2?
Antworten: 51
Zugriffe: 17260

euere meinung über ein Rotax RM1 DD2?

kann den dd2 nur jedem hobbyfahrer empfehlen, bin jetzt auch von schalter auf dd2 umgestiegen, der motor ist einfach viel wartungsarmer wie schalter.
und nur wer schalter richtig beherscht ist je nach strecke etwa 1- 2 sek schneller.
von sebbi_81
Mo 11. Okt 2010, 11:26
Forum: KF 1+2+3 (Longlife)
Thema: euere meinung über ein Rotax RM1 DD2?
Antworten: 51
Zugriffe: 17260

euere meinung über ein Rotax RM1 DD2?

Original von Alex A
Was ich an dem Motor gut finde ist, dass man keine Kette braucht die man andauernd schmieren muss und die auch gerne mal nen Abgang macht.
Allerdings kann man den Motor dann doch nicht anderst übersetzen was wiederum ein Nachteil wäre, oder?

mfg Alex
doch per zahnrad wechsel
von sebbi_81
Mo 11. Okt 2010, 11:21
Forum: Schalter/Getriebekarts
Thema: einstieg in den schaltkartbereich
Antworten: 62
Zugriffe: 31048

RE: einstieg in den schaltkartbereich

Original von tiger
Hallo, ich wollte mal fragen was ihr mir für den Einstieg in den schaltkartbereich empfehlen würdet. Der Motor sollte:

-haltbar sein ----- revision ca. 30h
-gute ersatzteilversorgung
-ist für den Hobbibetrieb
-ca.40 ps haben

danke im vorraus


kauf dir dd2, habe ich auch ...
von sebbi_81
Mo 11. Okt 2010, 11:19
Forum: 125 Popper/ TAG/ 135ccm
Thema: Rotax Max mit dd2 Zylinder
Antworten: 32
Zugriffe: 10571

Rotax Max mit dd2 Zylinder

nur mal zur info. den max darf man ohne last sowieso net hoch drehen !!!
von sebbi_81
Mi 8. Sep 2010, 21:03
Forum: 125 Popper/ TAG/ 135ccm
Thema: Maxter MXV oder TM K9C
Antworten: 5
Zugriffe: 2009

Maxter MXV oder TM K9C

Kann mir jemand sagen welcher Motor MXV oder K9C das breitere Drehzahlband hat. Bin letztens einen Crs P1 Competition gefahren und dieser war wesentlich schwerer zu fahren wie mein letzter K9.
Der k9c soll ja schon ab etwa 9000 touren gut gehen.
Wie ist es beim Mxv?
Kenn jemand die Bohrung und Hub ...
von sebbi_81
Di 3. Aug 2010, 19:02
Forum: Schalter/Getriebekarts
Thema: 250-350ccm 4 Takt mit Einspritzung
Antworten: 15
Zugriffe: 5946

250-350ccm 4 Takt mit Einspritzung

Hi

Habe mir anfang des Jahres einen normalen K9B zugelegt.
Letzten Monat wieder verkauft weil, erst ab 9000 Leistung, viel zu viel Schalterei, Bedüsen, Übersetzung, Wartungskosten.... könnte voch ne halbe seite schreiben.

Meine Lösung: 250-350ccm 4-Takt Einspritzer!
Sollte min 37, max 50 Ps haben ...
von sebbi_81
Di 3. Aug 2010, 18:09
Forum: 125 Popper/ TAG/ 135ccm
Thema: Kupplung beim ROTAX MAX ???
Antworten: 19
Zugriffe: 5972

Kupplung beim ROTAX MAX ???

Haste den Max bei Ebay erworben?
Dann kein wunder wenn ständig was kaputt geht...

Hab ein Max gebraucht aus Ampfing für 1400 09er Model.ohne Probleme...
von sebbi_81
Di 3. Aug 2010, 09:19
Forum: Hirth
Thema: Kartbahnen mit Hirth Verbot ?
Antworten: 66
Zugriffe: 36169

Kartbahnen mit Hirth Verbot ?

Hi
mit Hirth fahren in Büren die besten so um die 43,5. Top Reifen ist dann Pflicht.

Chuck Norris is übrigens mit nem Kettcar noch schneller...

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