kartfahrer-forum.de

@Janik123: Kann es sein das du am Sonntag da warst? Und mit mir über dieses Stottern gesprochen hast? Ich fahre ein CRG mit DD2 und hatte ähnliche "Probleme". Bei mir war der Motor definitiv zu fett.

Also ich bzw. wir fahren auch einen Rotax (DD2 aber der Vergaser ist gleich) und habe keine Probleme mit dem Vergaser einstellen.
Wir haben 3 Karts und stellen den Vergaser morgens grob ein und fahren meist den ganzen Tag mit einer Düse. Das ist zwar nicht ganz so optimal, reicht aber für uns ...

Für die Muttern in der Felge kannst du auch diese nehmen: Radmutter

Wir fahren die schon seit ca. 4 Jahren und hatten noch nie ein lockeres Rad - gerade beim DD2 habe ich schon einige Hinterräder fliegen sehen 8|
Du musst nur aufpassen ob die bei deinen Felgen passen. Wenn es die Originalen CRG ...

Also ich habe einen DD2 und dieser Motor hat eigentlich den gleichen Deckel - zumindest wenn man die Artikelnummer in den Online-Shops vergleicht.
Bei mir ist da kein Bogen, sondern nur ein kurzer, gerader Anschluss.
Hast du vielleicht einen alten Motor und es wurde vielleicht geändert? Oder gab es ...

Sehe ich das richtig das du 4 gleiche Reifen hast? Wenn ja brauchst du für hinten andere Felgen:
130mm und für Radsterne mit Lochkreis 58mm Felgen
Da brauchst du aber noch einen passenden Radstern für die Achse.

Falls du einen "richtigen" Reifensatz hast stimmt der Post von Mleity78

Da deine Hausbahn Liedolsheim ist frag doch einfach mal den Michael Zinner (Bahnpächter) oder meld dich beim Bernd Klimm ( http://www.kartsport-klimm.de/ ).
Beim Bernd haben ich und zwei Freunde unsere Karts gekauft und lassen auch die Motoren machen.
Wir haben mir beiden bisher gute Erfahrungen ...

Also die Schmiere sieht aus wie Ölschlamm - also Öl(dampf) und Wasser gemischt. Ist hinter der Bohrung die Wasserpumpenwelle? Dann könnte der Simmerring defekt sein.
Ich hoffe das stimmt, aber hier sind sicherlich einige Max-Fahrer / Schrauber die es 100%ig wissen

EDIT: Da war einer schneller ...

So auch unterschrieben - ist zwar nicht meine Gegend, aber ich finde es nur richtig das die Bahn ersetzt und nicht nur abgerissen wird.

Also ich kann dir nur von den D2 und D3 berichten. Wenn allgemein wenig Grip auf der Bahn ist bekommt man die auch kaum zum funktionieren. Wird also beim D1 nicht anders sein :D
In Walldorf wird dir z.B. von den Leihkartbetreibern empfohlen mit dem D2 1,4bar Kaltdruck zu fahren. Hat bei nem ...

Ich hatte auch schon so ein Problem. Bei mir war es der weiße Einsatz - ich musste ihn allerdings nur um 180° drehen (war an der Bahn).
Später habe ich ihn aber doch getauscht - kostet ja nicht viel.