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Mit der Vorzündung konnte ich keine Verbindung herstellen.

Das abplatzen von der Kugel dürfte ein produktionstechnisches Problem sein
das jeder Hersteller mal hat.

Bei den Drehzahlen der Motoren sind wir im obersten Arbeitsfenster der Kugellager
und haben noch dazu eine suboptimale Schmierung ...

Sieht wirklich wie splitter vom Rillenkugellager aus,
event. die Aussenhaut von einer Kugel abgeplatzt

Hatte ich schon bei Koyo P5 und SNR S02,
hatte extra die Koyo mit extra Qualität gekauft um diesen Fehler zu vermeiden, aber es ist trotzdem passiert.

Zuerst platzt die Oberfläche der Kugel ab ...

Mit Messen alleine wird man dieses Problem nicht in den Griff bekommen,
weil da zuviele nicht analysierbare Parameter zusammen kommen.

Da ist es vielleicht besser die Vibrationen / Schwingungen zu Messen,
machen wir in unserer Firma bei Maschinen (vorbeugende Instandhaltung)

Diese Messmethoden ...

gemessen auf einer gesteuerten Messmaschine Zeiss,
mit 60 Messpunkten / Durchmesser
20° Bezugstemperatu,....

original TM Spezial Pleuel (poliert)

Hubzapfenbohrung
D 26.033
Ru 0.014

Kolbenbolzenlagerung
D 19.002
Ru 0.033

TM Pleuel

Hubzapfenbohrung
D 26.038
Ru 0.013

Kolbenbolzenlagerung
D 19.008 ...

Vielen Dank

nach ca. 20h Pleuel-Laufzeit (Lager und Hubzapfen wurden inzwischen getauscht) habe folgende Abweichung gemessen (CNC Zeiss)

Durchmesser wird um 0.015 größer und das Pleuelauge wird 0.012 unrund.

Gruß vom Werkzeugmacher aus Österreich

gibt es vielleicht ein Onboard Video???

Danke für die Antworten

ein paar Kumpels und ich wollen diese Saison in Buch ein Rennen mitfahren.(eine Wette)

Ich selbst fahre diese Saison Vortex / Kosmic

Welche Übersetzungen fährt ihr in Buch bei einem Schalter?