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]Hier sind ein paar Bilder, Rahmenverlängerung für grosse Fahrer ist auch noch dabei

OK werde ich nachreichen

Hallo, nach vielen Jahren trenne ich mich nun von meinem ersten neuen Kart, dies hing die letzten Jahre an der Wand. Keine Rennen, kein Unfall. Es ist ein 100er Chassie mit 30 er Rohr [50er Achse]. Es wurde nachträglich mit der Mach1 Schalterbremse vorne ausgestattet, es gibt noch 1 Satz Magnesium ...

Hallo Winfried,
Danke für die Bemühungen und Infos hierzu, das mit der Lautstärke ist mir neu, zumal ich in Liedolsheim schon gefahren bin , als vom Landratsamt Schallmessungen gemacht wurden und bei mir, im Gegensatz zu den Schalterfahren, die Lautstärke nicht bemängelt wurde. Aber es gibt immer ...

Hallo Winfried,
hat sich in der Angelegenheit inzwischen was ergeben ?oder kann ich in Zukunft mit meinem Wankel meinen Rasen mähen und ganz mit dem Kart fahren aufhören, weil 2 Takt kommt nicht mehr in Frage wenn man mal Wankel gefahren ist
Danke

Falls es etwas Hilft bez Homolagation kann man bei Google folgendes eingeben:ffsa 01agm 15 das sind dementsprechende Papiere aus Frankreich/ Aixro für die dortige Homologation.

Gibts schon Neuigkeiten aus Liedolsheim?

Harald_wankel hat geschrieben: Mi 27. Mär 2024, 09:22 Auf der Homepage unter Kart steht sinngemäß: Motoren brauchen eine DMSB Zulassung, Homologation.Dann wären die ICA 100er auch raus .

Unter Kartbahn dann unter Rennkart fahren steht die Pasage,

Als nächstes dann Biland SA250 Motoren oder was ?
Echt Crazy das die so abgehen wegen Wankel , Hirth , X30 Super und Co.


Falls sich noch einer dran erinnert, Rübig mit seinem Mega Motor hat damals gegen den DMSB geklagt, die wurden auch ausgeschlossen bzw wegen der hohen Leistung des Mega wurde ...

Deswegen frage ich ja. Der Swissauto ist quasi der Nachfolger vom Biland. In Kerpen muss man eine Sondergenehmigung holen. Trotz allem ist der Motor ein reiner Kartmotor, es gab ja auch entsprechende Serien. Aber anscheinend wird man da jetzt ausgeschlossen.

Der Aixro XR 50 und XR 30 sind ...