kartfahrer-forum.de

Hallo,

kurzes Update wegen Motorlärm und Trainigsplatz.

Also, wir haben nun von unserem zuständigen Landratsamt die Genehmigung erhalten an Werktagen (Mo.- Sa.) täglich 4 Std. fahtbetrieb
abzuhalten.
Weiter dürfen wir auch Veranstalltungen an Sonntagen abhalten.

War alles einfacher als ich zuvor ...

Hallo,

also, wir könnten unseren alten Trainingsplatz weiter nutzen wenn die Emissionswerte eingehalten werden.

Im Moment weiß ich das der Wert für Industriegebiete bei 65 dB liegt.
Eine Messung eines Nachbarvereins hat andere Werte ergeben, war aber auch eine Messmethode.
Die hatten einen Weret ...

Hallo zusammen,

wir haben wegen einer Anzeige (Motorenlärm) letzten Herbst unseren Trainigsplatz verloren.

Nun haben wir heute beim TÜV-Mann eine Geräuschmessung machen lassen.

Ergebnis:
Standgeräusch Vollgas direkt ca. 1m hinter dem Auspuff 94 dB.
Fahergeräusch Vollgas aus ca. 4m ca. 74.6 dB ...

Hallo Zusammen,


wir haben vor dem heutigen Training die Kette etwas gelockert (ca. 2cm).
Kette haben wir vor dem Training gut gefettet.

Nach den drei Stunden hatte ich nicht den Eindruck das sich das Kettenbild verändert hätte.

Ich werde jetzt mal abwarten wann wir das Ritzel wieder ersetzen ...

OK! seh ich ein!

Hätte echt nicht gedacht das es so viel dazu zu sagen und diskutieren gibt.

Ich dachte da schreibt einer mach 2-3 cm Luft und gut is............!
So kann man sich täuschen.
Habe aber trotzdem einige Ansatzpunkte mitnehmen können und werde sie abarbeiten.

Danke nochmals.

Hallo Zusammen,

hätte nicht gedacht das ich mit dieser Frage wegen dem Zahnrädchen so ne Welle auslöse.

Mir hift auf jeden Fall die Aussage das der Verschleiß abnorm ist.

Ursache muß ich dann noch klären.

Ach so noch eins, eine Samstagstrainig geht bei uns normalerweise zwischen 3 und 5 Stunden ...

@Zash

ich mach mak die Kette auf ca. 2 cm (auf/ab) lockerer.
Werde nachschauen was sich tut.

@Schröder

das Erste Ritzel hatte viel viel länger gehalten als das Zweite.

Motor und Halterung sind immer noch die Selben, kann dann eigentlich auch nicht daher kommen.

Ich tippe auf die Kettenspannung.

Hallo Zusammen,

Danke für die Antworten.

So wie es aussieht haben wir zu viel Spannung auf der Kette (0,5 cm hoch und runter).
Das wird der Grund sein das man nach so kurzer Zeit schon Laufspuren am Ritzel sehen kann.

Ob das Ritzel krumm auf der Welle sitzt muss ich beim nächsten Training nochmal ...

OK. Ich wollte nur mal nachfragen.

Wir im ADAC Slalom Cup, fahren halt nur den "Honda Rüttelplatten Motor".

Und da mir jede Erfahrung fehlt und ich einfach nicht verstehen kann das man solch einen Verschleiß haben kann wollte ich halt mal um Infos bitten.