Der Sound ist HAMMER...das ist richtig.
Das Kart wurde bisher ausschließlich in der Halle gefahren.
Normalerweise sagt man ja, ein Kat bedeutet Leistungsverlust...deshalb wollte ich auf einen anderen Auspuff umsteigen und das "Glühwürmchen" abbauen.
Sollte ich es bei 3, 2 ,1... meins einstellen ...
Die Suche ergab 33 Treffer
- Mo 9. Jul 2012, 13:06
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- Thema: Was ist das für ein Katalysator auf Honda GX 200
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- So 8. Jul 2012, 22:41
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- Thema: Was ist das für ein Katalysator auf Honda GX 200
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Was ist das für ein Katalysator auf Honda GX 200
Hi @ all...
Kann mir jemand sagen, wo ich Infos für den unten abgebildeten Kat bekomme?
Habe bei Eingabe der Nummer auf dem Teil nur eine Patenteintragung gefunden.
Kann mir jemand sagen, wo ich Infos für den unten abgebildeten Kat bekomme?
Habe bei Eingabe der Nummer auf dem Teil nur eine Patenteintragung gefunden.
- Mo 2. Feb 2009, 14:29
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- Thema: 390er mit dell orto vergaser (30er)
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390er mit dell orto vergaser (30er)
mahlzeit....
so ähnlich war auch die erklärung, die mich zu der frage hier veranlasst hat.
nun aber die weitere frage: kann ich den dell orto von meinem kollegen benutzen, oder nicht. muss ich's ausprobieren, oder brauch ich von vornherein einen anderen?
mir sind jetzt schon ein paarmal bing und ...
so ähnlich war auch die erklärung, die mich zu der frage hier veranlasst hat.
nun aber die weitere frage: kann ich den dell orto von meinem kollegen benutzen, oder nicht. muss ich's ausprobieren, oder brauch ich von vornherein einen anderen?
mir sind jetzt schon ein paarmal bing und ...
- So 1. Feb 2009, 22:58
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- Thema: 390er mit dell orto vergaser (30er)
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390er mit dell orto vergaser (30er)
alles klar...muha... 
trotzdem danke...
trotzdem danke...

- So 1. Feb 2009, 22:49
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- Thema: 390er mit dell orto vergaser (30er)
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390er mit dell orto vergaser (30er)
ich schau, dass ich morgen mal ein paar bilder beibringe.
auf jeden fall möchte ich mich schon mal für die anregenden beiträge bedanken...und das am sonntag abend...wow...
auf jeden fall möchte ich mich schon mal für die anregenden beiträge bedanken...und das am sonntag abend...wow...
- So 1. Feb 2009, 22:40
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390er mit dell orto vergaser (30er)
auf den gedanken mit dem vergaser hat mich jemand gebracht, der meinte, dass die schwimmerkammer evt zu klein ist, um den höher drehenden motor zu versorgen....
ich hab von der ganzen materie ehrlich gesagt noch nicht die welt an ahnung.
wir (hauptsächlich mein sohn) stehen noch ziemlich am anfang ...
ich hab von der ganzen materie ehrlich gesagt noch nicht die welt an ahnung.
wir (hauptsächlich mein sohn) stehen noch ziemlich am anfang ...
- So 1. Feb 2009, 22:35
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390er mit dell orto vergaser (30er)
bilder hab ich im moment keine, müsste ich erst machen.
die benzinpumpe sitzt direkt auf dem luftleitblech, welches den motor abdeckt.
an der höchsten stelle, fast über dem krümmer
die benzinpumpe sitzt direkt auf dem luftleitblech, welches den motor abdeckt.
an der höchsten stelle, fast über dem krümmer
- So 1. Feb 2009, 22:32
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- Thema: 390er mit dell orto vergaser (30er)
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390er mit dell orto vergaser (30er)
schubert race motors in delmenhorst
- So 1. Feb 2009, 22:30
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390er mit dell orto vergaser (30er)
ob ne beschleunigerpumpe dabei ist kann ich nicht sagen.
ich denke mal, ich komm ums probieren nicht herum.
irgendwas mit dem schwimmergewicht sollte ich noch zur diskussion stellen. was das war, weiß ich leider nicht mehr (hab isch kopf wie sieb, weischt du...)
es gibt unterschiedliche ...
ich denke mal, ich komm ums probieren nicht herum.
irgendwas mit dem schwimmergewicht sollte ich noch zur diskussion stellen. was das war, weiß ich leider nicht mehr (hab isch kopf wie sieb, weischt du...)
es gibt unterschiedliche ...
- So 1. Feb 2009, 22:23
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- Thema: 390er mit dell orto vergaser (30er)
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390er mit dell orto vergaser (30er)
n'amd...
sind andere ventile/federn drin, zündung verändert, schleuderblech...äh... am kopf wurde glaub ich auch noch was gemacht, kann ich jetzt aber gar nicht genau sagen.
wir haben seit diesen veränderungen das problem mit dem stottern in kurven.
deshalb der gedanke mit dem vergaser
sind andere ventile/federn drin, zündung verändert, schleuderblech...äh... am kopf wurde glaub ich auch noch was gemacht, kann ich jetzt aber gar nicht genau sagen.
wir haben seit diesen veränderungen das problem mit dem stottern in kurven.
deshalb der gedanke mit dem vergaser