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Das kenn ich..hatte bei einem K25 auch eine nagel neue Horstmann Kupplung drauf und die ist auch nach einer halben stunde komplett zerfetzt..Das war zwar die 95er aber trotzdem sind die Horstmann Kupplung meiner Meinung nach Müll !

Nur ein neuer Kolben + Vergaser gereinigt 250€ ?? Das ist schon ein bisschen happig..Ich hab immer ca. 120€ für ein neuen Kolben + hohnen + Vergaser abdrücken bezahlt

Kolben 68€ + hohnen 20€ + Vergaser abdrücken 10€... Rest Arbeitslohn

Hast du den Gaser zu oder auf gedreht ?
Schonmal ne neue Kerze probiert ?
Ich bin den tillotson immer mit Low 1/20 und High 1/10min gefahren

Wir fahren die MG auch zum trainieren..ein echt Super Reifen zu einem Top Preis eigentlich..der hat ja mehr Profil drauf und deswegen auch sehr haltbar..bietet auch super grip..besser als der Dunlop DEM..also kann ich nur empfehlen !

Mfg

#kev

Vielleicht hast du sogar eine Spritpumpe Dann hälst du die einfach umgekehrt rein und pumpst
Wenn du ein überlauf behälter dran hast, dann zieh da mal den schlauch ab und puste mal kräftig rein

Gute wahl..Iame wird viel gefahren..kommt aber auch auf dein Budget an. Es gibt etwas ältere Iame motoren wie den K25 oder Leopard und jetzt den neueren X30..erstmal musst du wissen was du ausgeben willst und dann kann man weiter reden..wenn du sagst insgesamt 1500€ oder so dann brauchen wir erst ga...

Der Kettenschutz hatte mich direkt an Curly wurly erinnert

Sag nicht, dass du das auf nem öffentlichen Parkplatz eines Baumarktes gemacht hast ??

Neues Wort gelernt :
Abpimmeln

Wir fahren die Adac Masters und die NAKC..in beiden serien wird ja der DEM gefahren. Vom Grip her ist der ganz gut..nur wie gesagt..die haltbarkeit lässt zu wünschen übrig..nach 3 Turns ist der Reifen so gut wie weg. Am Rennwochenende gehen bei uns immer 3 Satz DEM drauf. Aber dazu muss ich noch sag...

Jaa sind den auch schon gefahren..also den Maxxis Ms..bisschen weniger profil drauf..aber halten auch lange.
Für den Hobbybereich reichts.