kartfahrer-forum.de

wollte damit eigentlich nur zum Ausdruck bringen, das dir vielleicht die Referenz zu einem untenten Leo fehlt. Nichts für ungut

Also ich bezweifle, das der Leo gut getunt war. Bin vor 3 Wochen mit menem Kistenleo noch ne 41.4 gefahren(maxxis mh) und bin kein guter Fahrer.
Würde mich der Meinung anschliessen das du erst mal fahren solltest.
LEo oder X30 ist super.
Und das Meiste Potenzial liegt fast immer sicherlich am Fahrer ...

Welche Zeiten nimmst du denn als Referenz? Die Messtation der Transponder ist auch meist an einer anderen Stelle wie die Magnetschleifen. Das macht schon mal was aus. Aber meist keine 2 Sekunden.

Hat jemand Erfahrungen mit der digitalen PVL an einem Leo?

Würde mich auch für nen 125er leo interessieren

Hallo,
wollte mal wissen, wieviel Std, der "normale" Karthfahrer so im Jahr fährt.
Habe dieses Jahr erst angefangen und jetzt ca. 10 Stunden drauf.

So, es war der Vergaser. War wohl dreck drinne(Druck fiel beim Abdrücken ). Hatte ihn zwar gereinigt, aber wahrscheinlich nicht richtig. 100%ige Gewissheit gibts am nächsten WE beim Probelauf

Hat denn jemand die Maße der Dämpfer bzw. die Längen?

Sprit war genug im Tank. Hab sogar mal das Benzingemisch durch den Wasserabscheider laufen lassen bevor ich es nochmal reinmachte, weil ich dachte es könnte Wasser drin sein. Naja, morgen hab ich Gewissheit, da wird der Vergaser abgedrückt.

Heute nach ca. 2-3 Runden (ohne Probleme) fing mein Leo im Drehzahlbereich ab. ca. 10.000 zu ruckeln an. Als wenn jemand für den Bruchteil einer Sekunde den Sprithahn zudreht; dann kommt er aber wieder kurz. Dreht auch hoch bis zur max. Drehzahl, halt nur mit diesen "Aussetzern". Dachte zuerst er ...