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Birel hat standardmäßig eine Buchse in der Achse.

Ronnie Bremer - ist früher auch Birel gefahren.

Also quasi so wie Kubica und CL.

Es liegt daran, dass die ADAC Regionalserien zur Vorbereitung für die DKM, genutzt werden. Also das, was für die AKM war.
Wieso sollte man also nun nach Harsewinkel fahren?
Interessiert halt niemanden.

International boomt der Sport, augenscheinlich.
National und auf Hobby Niveau wird es immer ...

Wie gesagt, es war Chrono in Kerpen, es gibt bei der EM in Mülsen keine Masters Klasse und der Spaß muss auch bezahlt werden.

Nein.

Termin ist auch gut gewählt, während die Chrono in Kerpen ist.

Du hast eine Homepage, auf der die Termine stehen und auf Facebook wirst du zum MX Guide verwiesen.
Ansonsten findest du dort auch eine Handy Nummer.


Das ist halt ein ganz kleiner Verein.
Glücklich sein, dass es die Strecke überhaupt gibt und dort auch etwas getan wird.

GoldKart ist ja Righetti.

Also von der Qualität sicher nichts schlechter, als andere Chassis.
International fahren davon in OKj und KZ ein paar rum und laufen auch ganz gut.
Positiv ist, dass Ersatzteile sehr günstig sind.
Aber da Erfahrungen bzgl Setup zu bekommen ist eher schwierig. Wenn, dann ...

DSKC ist doch eh meistens Autoscooter.
Gerade bei den Rennen vor EM oder WM.

Nehmt einen Motor, der auch für Kinder gedacht ist, dann muss man sich auch später nicht wundern, wieso der Senior als Zwitter nicht richtig funktioniert.

Egal ob jetzt Rotax oder Iame.
Die Single Brand Motoren kosten alle nicht die Welt.

Wenn du ihm im März gekauft hast, kann er ja auch schon wer weiß wie lange beim Händler liegen.

Wie streng ist das denn bei der KTWB bzw. der Homologation?