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Mach ich auf jeden Fall. Ketten sind bestellt und das Werkzeug auch. Bin gespannt.

Moin,

nachdem ein Thema von mir gelöst ist, stelle ich nochmal ein zweite Frage. Und zwar haben wir o.g. Problem.

Zunächst was wurde gemacht:

1. Der Vergaser wurde 2x gereinigt inkl. Ultraschallbad. Auch der Filter usw. wurde gereinigt.
2. Die Vergaserkomponenten wurden hinsichtlich des Setups ...

Oh man, manchmal den Wald vor lauter bäumen nicht sehen. Die Idee mit den zwei Ketten ist gut.

Ich möchte ja auch auf 82 Zähne runter.

So mache ich das. Danke bis hierhin.

Gruß
Matthias

Ok, Danke. Habe ich ja fast vermutet. Nun die Frage(n). Bekomme ich irgendwo eine gute Kette als Meterware? Nimmt man da ein Kettenschloss oder trennt man die Kette mit Trenn und Nietwerkzeug entsprechend auf Länge und vernietet diese wieder?

Hab mir den Umbau nochmal angesehen. Nicht nur das Thema ...

Hallo,

danke erstmal für die Antworten bisher. Ich versuche das nochmal strukturiert und mit Bildern vorzutragen. Zunächst mal handelt es sich um einen sehr alten Rahmen mit folgendem Typenschild.

IMG_0781.jpg

Mit ganz nach hinten meine ich dieses Bild. Der keilförmige blaue Teil lässt sich ...

Das ist ja das Problem, was ich versucht habe zu beschreiben. 104 Glieder können nicht passen, da dies bei diesem Kart völlig anders ist. Bisher hatte ich 132 und nun brauche ich mindestens 122 Glieder, da der Abstand der Wellen so groß ist.

Hallo,

mein Sohn hat sich ein altes Kart mit Rotax 125 max gekauft. Nun ist bei den ersten Probefahrten die Kette kaputtgegangen und in sich krumm.

Dies kette ist definitiv eine 219er Kette ohne Kettenschloss. Eine mehrfache Zählung ergab eine Länge von 132 Gliedern. Dies scheint aber ...