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Luis#13
30.11.2025, 15:23
Forum: Vintage (Oldtimer)
Thema: Ersatzteile Dino 2T 125ccm
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Re: Ersatzteile Dino 2T 125ccm

Ich denke der Motor wird mal einen Pleuellagerschaden erlitten haben. Das Lager wird so heiß geworden sein, das die Wellenhälfte sich mit verfärbt hat. Vom Kurbelwellenlager kommt das nicht, das ist zu weit von der Stelle weg.
Wenn der Motor ohne Zylinder gut dreht wird das in Ordnung sein. Wenn ...
Luis#13
29.11.2025, 18:50
Forum: Vintage (Oldtimer)
Thema: Ersatzteile Dino 2T 125ccm
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Re: Ersatzteile Dino 2T 125ccm

Ok der Brennraum sieht ganz ok aus. Geh mal mit Schleifpapier drüber, falls die ganzen Einschläge noch nicht geglättet wurden
Luis#13
29.11.2025, 13:25
Forum: Vintage (Oldtimer)
Thema: Ersatzteile Dino 2T 125ccm
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Re: Ersatzteile Dino 2T 125ccm

Ob man den Motor ohne Bedenken fahren kann ist wieder was anderes, da man nicht weiß wie und wo der Motor Drehzahltechnisch vorher gefahren wurde.

Ich würde ihn trotzdem komplett revidieren. Ob Pleuellager und vor allem Kurbelwellenlager noch gut sind und die Standzeit gut überlebt haben kann man ...
Luis#13
29.11.2025, 13:19
Forum: Vintage (Oldtimer)
Thema: Ersatzteile Dino 2T 125ccm
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Re: Ersatzteile Dino 2T 125ccm

Sieht erstmal nicht schlecht aus.
Ist die Riefe im Zylinder spürbar?

Das ist auf jeden Fall der zweite Kolben seit der letzten großen Revision. Zumindest spricht die Farbe der Anlaufscheiben dafür.

Wie sieht der Brennraum aus?
Luis#13
26.11.2025, 14:14
Forum: Vintage (Oldtimer)
Thema: Ersatzteile Dino 2T 125ccm
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Re: Ersatzteile Dino 2T 125ccm

Ist ein KzH Vergaser.
Die bekommt man gebraucht hin und wieder mal für 60-90€. Mit Dichtsatz dann 80-110€.
Da du nicht unbedingt Neuware brauchst (ein revisionierter gebrauchter ist genau so gut) würde ich mir einen anderen suchen.
An sich ist der Vergaser ein 24mm 100ccm Vergaser, wird aber auch ...
Luis#13
21.11.2025, 13:35
Forum: Bremse
Thema: Bremsverzögerung
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Re: Bremsverzögerung

Laut Alfano habe ich im 100er Kart ca 1g Verzögerung.
Im Schalter sollen es 1.4g gewesen sein.

Bei meinem OTK war die Bremse auch extrem einfach zu betätigen. Zumindest im Vergleich zu meinem CRG Heron und meinem FIA5 Mach1, welches ich mal hatte.

Nach einer fahrt im Mach1 tat mir sowas von das ...
Luis#13
19.11.2025, 21:04
Forum: Kaufberatung
Thema: Einstieg in Kartsport
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Re: Einstieg in Kartsport

Deswegen: Nur meine Erfahrung!
Wir hatten 3 Tonys und bei allen ging die Bremse nach kurzer Zeit nicht mehr. Bei CRG hatten wir noch nie irgendein Problem mit der Bremse. Habe meins nach dem Kauf und 2 Jahre Standzeit nichtmal entlüften müssen.

Kann aber natürlich auch nur ein unglücklich ...
Luis#13
19.11.2025, 20:21
Forum: Kaufberatung
Thema: Einstieg in Kartsport
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Re: Einstieg in Kartsport

Im Rotax Bereich wird viel OTK gefahren. Damit bist du nie Verkehrt, OTK braucht meiner Erfahrung nach aber auch mehr Pflege.

OTK beinhaltet unteranderem: TonyKart, Kosmic, Exprit, LN Kart, RedSpeed, CS55...

Mit einem Kart aus der Birel Gruppe
(Birel, Ricciardo,Chares Leclerc Kart...)
oder einem ...
Luis#13
19.11.2025, 08:33
Forum: Kaufberatung
Thema: Einstieg in Kartsport
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Re: Einstieg in Kartsport

Je nachdem wie stark die Pumpe ist und ob ihr die schon mal gestartet habt, müsst ihr jetzt die Membrane im Vergaser neu machen. Die sind da etwas empfindlich

Am besten gleich das ganze Kart verkaufen
Luis#13
19.11.2025, 07:43
Forum: Kaufberatung
Thema: Einstieg in Kartsport
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Re: Einstieg in Kartsport

Das ist ein Membranvergaser, der braucht keine Benzinpumpe.
Zum Sprit ansaugen die Kerze rausmachen und vorne den Vergaser zu halten. Dann die Achse drehen bis Sprit aus dem Vergaser kommt

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