kartfahrer-forum.de

Es sagen hier ein halbes Dutzend Leute, dass es für den Einstieg gar keine gute Idee ist, so günstiges/billiges Material zu kaufen. Und das stimmt.
Das Swiss Hutless ist zwar günstig, aber dafür wirst du kaum Teile finden! Ich hatte selber so eins.
Der Motor ist auch schon alt. Hat noch die alte ...

Wie alt ist denn der Motor von dem oben gezeigten Kart? Wenn der so alt wie das Chassis ist, dann leg dir einen zu der etwas neuer ist. Muss ja kein Evo sein, allerdings hat sich seit Anfang der 2000er einiges an den Motoren getan. Mir fällt da sofort die neue Kupplung ein, die meines Wissens nach ...

Es gibt den Rotax auch für Kinder. Heißt dann Rotax Max Mini und hat ca 15 ps. (Der Mini kann auch problemlos später auf Junior mit 23ps umgerüstet werden).

Zum kurz mal ausprobieren ist so ein alter Motor nur bedingt geeignet. Da muss man sich erstmal Infos über Motor und Vergaser zusammen suchen ...

Eigentlich haben die Rotax Motoren ja eine Klappe oben am Kühler. Die kannst du hoch und runter klappen. Wenn die Temperatursprünge damit zu groß sind, oder du damit immer noch nicht auf die Temperatur kommst, kannst du den Kühler mit Klebeband abkleben

So wenig investieren wie nötig, genau so ist der Plan. Ich baue jetzt auch nur auf 50er um, weil ich wirklich alles nötige dafür rumliegen habe. Wenn's am Ende doch nicht passt muss ich wohl doch Geld für eine neue Bremsscheibenaufnahme ausgeben.
Habe aber alles ausgemessen und eigentlich sollte ...

Das sollte passen. Lagerböcke behalte ich bei und baue nur die Lager um. Außendurchmesser ist von 40 auf 50 identisch

Die 50er ist eine Medium und die 40er eine Harte

Ja genau. Schätze mal das umbauen auf die 50er wird auch die Fahreigenschaften verbessern. Oder liege ich da falsch?

Dank der Hilfe von Eisbär scheint alles geklappt zu haben
Kann ich nur jedem Alfano Nutzer empfehlen, der Geld sparen möchte

Ist ein alter 100er von Vortex (VLBW) auf einem Maranello Kart aus dem Ende der 90er bis Anfang der 2000er.