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Luis#13
11.06.2026, 13:45
Forum: Bremse
Thema: Bremse entlüften
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Re: Bremse entlüften

Du darfst da keine Entlüftungsnippel rein schrauben.
Es müssen die Inbus Schrauben mit der Dichtung rein.
Am besten die Dichtungen erneuern, hoffen das die Entlüftungsnippel die Dichtfläche nicht beschädigt haben und erneut entlüften.

Wie entlüftest du denn genau?
Luis#13
11.06.2026, 10:56
Forum: Bremse
Thema: Bremse entlüften
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Re: Bremse entlüften

Haben die alten Schrauben auch über einen Konus abgedichtet?
Oder nur über Unterlegscheiben?

Meine Bremse von meinem alten CRG Heron hat genau so funktioniert.
Keine Entlüftungsnippel, sondern Schrauben mit Kupferscheiben an der Seite.

Wenn das bei dir der Fall ist, dann kannst du sie nicht ...
Luis#13
24.04.2026, 07:44
Forum: Chassis
Thema: Kerpen Setup für schwere Fahrer
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Re: Kerpen Setup für schwere Fahrer

Wie würde der Stabi denn auf das Ursprungsproblem wirken? Hätte ich nicht mehr Gewichtsverlagerung auf das äußere Rad, und somit wieder mehr Lift?
Für das Rennen muss ich nicht unbedingt Materialschonend fahren, solange es schnell ist.
Einen Sitz werde ich auf jeden Fall opfern, und diesen sehr tief ...
Luis#13
22.04.2026, 12:40
Forum: Chassis
Thema: Kerpen Setup für schwere Fahrer
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Re: Kerpen Setup für schwere Fahrer

Ich kann nicht sagen, was sich genau wie dolle durchbiegt. Ich kann nur sagen, dass ich mit mir, im kart Sitzend, negativen Sturz habe.
Auch wenn es auf dem Bock leicht positiv ist.

Für den pre2000 cup in Kerpen werde ich dann mal vorne das Chassis senken und den Sitz noch tiefer einbauen.
Zurzeit ...
Luis#13
21.04.2026, 10:52
Forum: Chassis
Thema: Kerpen Setup für schwere Fahrer
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Re: Kerpen Setup für schwere Fahrer

Das ist korrekt :)
Bei meinem Gewicht biegt sich aber alles deutlich mehr durch. Dazu kommen die alten CRG 17mm Achsschenkel, die auch mehr Biegung unter Last haben.
Das alles sorgt dafür, dass ich bei 2mm positiv auf den Kartwagen, in etwa 2-4mm negativ auf dem Boden, unter Last habe
Luis#13
21.04.2026, 09:41
Forum: Chassis
Thema: Kerpen Setup für schwere Fahrer
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Re: Kerpen Setup für schwere Fahrer

Hallo Andreas,
danke für die Antwort.

123 vorne ist mit meinem Chassis leider gar nicht realisierbar. CRG gibt bei dem alten Road Rebel 113–121 cm Spurbreite an – je nach Bedingungen. Ich könnte es mal mit längeren Radsternen für vorne versuchen.

Nachlauf steht zurzeit auf Standard.
Sturz 2mm ...
Luis#13
16.04.2026, 08:38
Forum: Chassis
Thema: Kerpen Setup für schwere Fahrer
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Kerpen Setup für schwere Fahrer

Hallo Zusammen,

hier mal ein paar Fragen an die Kerpen-Spezis unter euch.

Ich fahre ein altes CRG Road Rebel (2002), welches nahezu baugleich mit den heutigen Road Rebel ist.
Dabei habe ich satte 110kg auf den Knochen. Daher habe ich auch auf einen 32er-Rahmen gesetzt.

Dabei ist gestern in ...
Luis#13
14.04.2026, 16:31
Forum: Sonstiges
Thema: Siebaufsatz RR Ansauggeräuschdämpfer
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Re: Siebaufsatz RR Ansauggeräuschdämpfer

Falls du nicht fündig wirst, kannst du auch den X30 Luftfilter benutzen. Passt auf alle Ansauggeräuschdämpfer und hat keinen Einfluss auf Performance.
Zumindest bei meinen 100ccm
Luis#13
03.04.2026, 20:27
Forum: Chassis
Thema: Achsschenkel richten
Antworten: 3
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Achsschenkel richten

Hallo Zusammen,

ich fahre zurzeit ein CRG Road Rebel von 2002.

Da es die Achsschenkel nicht mehr neu zu kaufen gibt, habe ich permanent etwas Mangel.

Krumme have ich aber genug...
Alle sind an der Spurstangenaufnahme krumm.

Habt ihr irgendwelche Ideen die Achsschenkel zuverlässig zu richten?
Luis#13
27.03.2026, 09:25
Forum: Niedersachsen
Thema: Emsbüren - neue zusätzliche Angebote für Privatfahrer
Antworten: 5
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Re: Emsbüren - neue zusätzliche Angebote für Privatfahrer

Sicherlich eine gute Maßnahme.

Aber die Preise sind ja mal gewaltig.....

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