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Moin!
Ich hatte das Thema gerade bei bei meinem Rotax Senior mit original Anlasser.
Ich fahre den Motor seit 40h und dann war es letzte Woche soweit und beim letzten Turn wollte er nicht mehr starten.
Fehler war eine abgerissene Motorkohle. DIrekt da, wo das Kupfergeflecht in die Kohle verschwindet ...

Moin,
Lese hier gerade mit ...
Fahre auch noch 17mm Achsschenkel auf einem alten Energy, habe auf dem Bock immer alles eingestellt.
Unter Fahrergewicht verstellt sich die Einstellung - darüber habe ich nie nachgedacht.
Allerdings biegt sich nicht eher das Chassis/Aufhängung durch, als dass man eine ...

Die habe ich selbst gerichtet , waren an der markierten Stelle verbogen.

Bin die beiden Achsschenkel 20h ohne Probleme gefahren, bis ich zwei neue Originale ergattern konnte.

Habe ich nun als Ersatz ins Regal gelegt.

Mit freundlichen Grüßen.

Moin,
Ähnliches habe ich an einem älteren Energy Chassis mit 17mm Achsschenkel.
Die meisten waren nach Einschlag bzw. Feindkontakt am Schaft krumm, 17mm ist nicht viel.
Die, die aber an der Spurstangenaufnahme krumm waren, habe ich alle mittels großem schweren Schraubstock bzw. Werkstattpresse ...

Wo ich jetzt das Video oben im Link sehe fällt mir etwas auf.
Das scheint noch ein sehr alter, einer der ersten Rotax Max Motoren zu sein. Sieht man auch am fehlenden "Froststopfen" bzw. Deckel, den die neueren Modelle alle an der rechten Motorblockhälfte sitzen haben. Vielleicht war das bei diesen ...

Moin,
Nein, das hat keinen Sinn. Da ist auf jeden Fall etwas rausgebrochen, wie auch immer.
Ich befürchte, dass das nicht dicht wird und der Motor darüber Falschluft zieht, ähnlich wie bei undichten Wellendichtringen an der Kurbelwelle.
Material auffüllen, oder rumbasteln würde ich an der Stelle ...

Übrigens sind diese Ausbrüche recht unschön. Lief der Motor und war dicht bis zur Revidierung?

Moin,
Bis auf ein paar Ausbrücke aus dem Aluguss, kann ich den "Absatz" nicht erkennen? Was meinst du genau?

Moin Cabby,
Habe vor kurzem auch meinen komplett revidierten Rotax bei ca. 12 Grad und mäßigem Wind eingefahren.
Das ging alles ohne Probleme, Overall & handschuhe von Alpinestars, recht dick (KMX9 und Tech 1K Race V2). Das ist gar kein Problem (für mich)!
Trage allerdings immer einen dünnen Fleece ...

Hab ich das richtig verstanden, dass man dann für einen Tag theoretisch sogar 2 Tickets kaufen muss? :D


Wenn du z.B. am Mittwoch ein normales Privat-Tagesticket für 46€ gekauft hast, gilt das bis 18 Uhr. Möchte man dann gerne noch bis 21 Uhr weiter fahren, benötigt man das Abendticket nochmal ...