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Was genau willst du denn wissen?
Das ist ein Schalterchassis von ca. 1994.
Das Motor ist ein alter ICA 100 Senior.

Hast du vor das Kart wieder in Betrieb zu nehmen?

Meinst du zufällig einen AGD (Ansauggeräschdämfer)?

1. Die letzte Frage kam von DrDre. Er ist nicht der Themenersteller der die Begriffe wie DAI, SAKC oder KTWB in den Raum geworfen hat. Zudem wissen wir bei DrDre auch nicht, welchen Motor er fährt.

@ PSE
Bei deinen ganzen Infos hast du vergessen zu erwähnen, welchen Motor du meinst. Reden wir hier ...

Kommt drauf an welchen Motor und auf welchem Niveau da fährst.

Aber eine Revision nach jedem Rennwochenende ist ehr auf hohem Niveau und im OK und KZ Bereich an der Tagesordnung.

Nein, wie gesagt, die Übersetzung ist abhängig je nach Strecke.

Weil die Chassis im KZ nicht so gut funktionieren wie z.B. KR, Birel, CRG...

In der Regel auf jeder Strecke eine andere.

Hat der Startermotor Feuchtigkeit abbekommen?

Micro hat 9,5 PS bei 11 NM

Mini hat 13 PS bei 13 NM

Junior hat 23 PS bei 19 NM

Anderer Auspuff und Kühler geht erst ab Junior los.
Micro und Mini fahren die selben Anbauteile.

Naja, Glück im Unglück könnte man sagen.
Denn für die RMC DE Wertung hast du ja die maximalen Punkte mitgenommen, oder?