kartfahrer-forum.de

Man muss aber mit ihm zurecht kommen. Ich hab ihn mal in Wittgenborn angehauen weil mir ein klein Teil kaputt ging. Das war etwas schwierig… vom fachlichen aber top. Und auch mit viel Leibe zum Detail. Habe Karts gesehen die von im aufgebaut wurden. Das war richtig richtig gut.

Gut, die Radsterne hab ich gebraucht weil ich noch Regenfelgen für LK58 habe und CRG ja abweichen muss. Aber in die Regenfelgen bohre ich selbst die Löcher für die Sicherungsschrauben.

Ich weiß nicht, ob sich das schon auf alle auswirkt, aber ich vor ca vier Wochen 40er Radsterne bei Mondokart gekauft und die sind mit Madenschraube gekommen womit nochmal auf dem Achskeil fixiert werden kann. Von Ragnar weiß ich, das MS-Kart das auch hat. Löst das Problem sicher auch.

Waren diese ...

Ich glaub am Ende passt da alles bis Ven11/13 ziemlich genau. Irgendwann haben sie nur mal den Sattelhalter angepasst, da die Scheiben kleiner wurden. Aber das ist ja alles lösbar.

Ich hab meine Teile letztes Jahr bei ihm bestellt. Da war es kein Thema, ging halt nur per Mail. Aber er war am günstigsten.

Bei der Bremsscheibe gibt es gem. Homepage von Righetti mittlerweile verschiedene. Ich hab aber bisher nur die ähnlich der Ven05 gefunden.

Ich wollte die MA 20 auch ins Spiel bringen. Ich glaube für das was die CRG Aufnahme kostet bekommt man dort Aufnahme (ca 55€ bei DS Corse) und Scheibe (ca 85€). Die ist ebenfalls schwimmend und passt einwandfrei. Die MA20 ist quasi ein Nachbau der Ven05. Für das Geld einer CRG Scheibe bekommt man ...

+1 für CRG. Ist Ven 05. Allerdings scheint mir die Aufnahme auf dem Bild auch schon recht eingelaufen, was passieren kann da die Scheibe ja schwimmend ausgeführt ist. Wie viel mm hat denn die Scheibe noch?

Ist ein 28er, hab mich nochmal rückversichert

Also auf der Aprilia ist aber meines Wissens nach ein 28et Vergaser. Letztens noch an einer rum geschraubt.

Die Bahn liegt meines Wissens in einem Naturschutzgebiet. Das macht das alles nicht leichter. Auch eine Gemeinde kann nicht einfach neue Schneisen in ein Naturschutzgebiet schlagen damit ein Weg entsteht. Genau so wenig kann die Strecke erweitert werden.