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Wird wohl ein Italsistem sein mit 100ccm.
Ein 125 ccm mit Drehschieber ist mir nicht bekannt.

Vielen Dank für die schnellen Antworten !

mfg Thomas

Hab da jetzt im dsmb Handbuch eine Beschreibung des Messvorgangs gefunden, nur leider keine Zeichnung oder Abbildung
Da wird mit Klaviersaite (bei KF ) und mit Ventillehre bei ICA etc. gemessen.

mfg

Danke schon mal für die Antworten !
Hab jetzt einen Winkelmesser und eine 0.2mm Ventillehre - die Frage ist jetzt in welchem Winkel man die Ventillehre in den Auslasskanal hält.
Weil es ja ein anderes Ergebnis ergibt wenn ich die Lehre steiler halte.
Oder legt man die Lehre flach auf den Kolben ?

mfg

Hallo,

weiss jemand, wie man korrekt die Steuerzeiten ermittelt ?
Oder wo ich die korrekte Vorgehensweise nachlesen kann ?
Messgerät, Ventillehre hab ich, aber jetzt wurde mir das Messen schon auf 2 verschiedenen Methoden erklärt.

mfg Thomas

Hallo, A.Stoll

sowas ist natürlich ärgerlich, aber passiert schon mal (leider)
Bei einem Freund von mir ist mal der ganze clip rausgegangen (oder gebrochen), der hat jetzt auch eine ziemliche Riefe in der Buchse, der Motor läuft aber noch ganz gut.

Ist ja ein super Motor,
ist den von euch schon einer mal gefahren ?
So ein ein kleiner Vergleich mit der letzten Generation ICA´s wär mal interessant

mfg

Hallo,
hab den gleichen Motor und Vergaser und fahr Low: 1+35min und High: 1+5min
so steht auch auf meiner Schachtel die Grundeinstellung von Herrn AEBI.
Gibt ja mehere Baureihen vom L5
mfg

Hallo,

möchte meine Bremse generalüberholen und alles säubern.
Wie soll man die Bremsleitung reinigen, um den ganzen alten Dreck rauszubekommen ?
mfg

Bin mir nicht ganz sicher, müsste aber eine harte Achse sein.