kartfahrer-forum.de

Der Abgebildete Hauptbremszylinder wurde früher von BRM eingesetzt.
Ersatzteile würde ich mal bei Binder racing versuchen ob die noch was dafür haben???

Habe die selbe Bremse dran und habe die HBZ getauscht weil mich der Überlaufbehälter gestört hat. Habe jetzt die HBZ von CRG.

Hallo Frank,
bei mir bekommst du auch die Motorritzel für 4 Takt schalter.
http://www.pke-racing.de

MfG Alex

tag,
Cross Motoren verbauen wir schon seit über 6 Jahren 250-450 Yamaha, Suzuki, Honda. Motorhalter kein Problem Auspuffanlage noch weniger.

Nur ein 250ccm Crosser wiegt keine 23 Kg sondern locker 32 Kg Komplett.
Ein Yz 450 Komplett aufbau fertiget liegt bei knapp 39 Kg.

Zum Thema wartung im ...

Zur Homologation kann ich nichts sagen. Wir faheren nur zur Hobby zwecken. Mal bei Sven fragen der wird dir da genaueres sagen können.

MfG Alex

hi,
eventuell bringt dich das weiter der Sven Verkauft CFK Bodenplatten preis ist auch mehr als OK
http://weinig-kart.de

MfG Alex

Hallo,
wir arbeiten mit Cross Motoren in Rennkarts. Wir bieten Adapter an wo du einfach Kettenräder von hinterachse vorne am Motor verbauen kannst oder du bekommst auch Einzelanfertigungen von Ritzel.

Schau einfach mal rein http://www.pke-racing.de bei fragen einfach melden.

MfG Alex

hi,
also von den PS (Leistung) angaben ist der etwa mit einem K9 zu Vergleichen der Yz250F hat ca. 41 PS, geht von untern raus etwas besser. Auf eine Runde gesehen bist du aber mit einem K9 schneller.
Die Vorzüge des YZ 250F liegen aber auf anderer Ebene nämlich der Wartungsintervalle.

Gute Wahl.

Hallo,
Der YZ 125 Motor ist sehr wartungsarm und auch im vergleich zu dem YZ 250F günstiger in der Anschaffung. Wir Verbauen und Warten Cross Motoren und ein Yz 125 geht ab 750 Euro los ein Yz250F ab 1800 Euro. Beim YZ 125 kann der Kolben mit etwas Erfahrung auch selber gewechselt werden bei einem 4 ...

Sag doch mal welchen Motor und Vergaser du jetzt drauf hast dann kann ich dir die Grundeinstellung durchgeben.
Die ist dann schon mal zu 95% richtig der rest ist feinabstimmung.

Hallo,
so wie du das beschreibst anhand deiner Optischen betrachtung der Zündkerze und des verhaltens des Motors würde ich sagen ist der Vergaser nicht richtig eingestellt das ist auch der grund wieso du nicht richtig auf Speed kommst.

Ich vermute fast das die HD nicht die richtige ist.

Zum ...