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Immerhin war es besser als mein stotternderer X30

Ich war eins der 5 Karts und mein Motor war im Arsch sodass ich nur zuschauen konnte wie du mit dem 125er um den Kurs fliegst

Also ich kenn 390er die nur Lagerschalen haben und damit locker seit 100h ohne Probleme laufen !


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Ok ich dachte es gibt vielleicht noch eine andere Möglichkeit ! Trotzdem danke für den Tip !

Gruß Alex


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Hallo, wie bekomme ich den Ventilsitz, des Nadelventils an einem Tryton HB27 ,rausgedreht. Keine Nuss passt da in die Vertiefung. Vielleicht stell ich mich auch bloß blöd an aber ich weiß gerade echt nicht wie das gehen soll.

Gruß Alex


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Ich fahr bei einem x30 Motor die MG Reifen und find die vom Grip und der Haltbarkeit Super dort.


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Die CDI vom X30 hat einen begrenzer bei 15500upm, so hoch bin ich allerdings nie gekommen das Problem hat meistens bei ca. 14500-14800upm angefangen danach ging der Motor (da er gestottert hat) nichtmehr höher als 8000upm. Hab beim Meier mal eine neue CDI und auch gleich sämtliche Dichtungen (Motor ...

Ok ich werde dann wohl eine neue CDI kaufen müssen. Ich werde berichten sobald sich das Problem gelöst hat.


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erst waren es die standard Membrane und die 2. die es zerfetzt hat war dann die CFK ! Wie kann man die CDI überprüfen wenn man keine zweite direkt zur hand hat ? Warum schießt mir die Membrane dann immer in den ASGD, sollte die dann nicht eigentlich im Motor landen ? Danke schonmal für den Tipp !

Hallo, ich hatte gestern einen ziemlich besch... Tag in Liedolsheim gleich in der ersten runde beginnt mein Motor mit stottern als ich aus der Kehre am Scheißhaus rausbeschleunigen will. Nach langem hin und her haben wir als Problemlösung die Kaputte Membrane entdeckt (Überreste lagen im ASGD). Im ...