kartfahrer-forum.de

Hallo Luca,

du solltest mal demnächst an einem eigenen Sponsorentext arbeiten ;)

Mit dem Kopieren von Texten von anderen Webseiten ohne Erlaubnis läufst du nämlich sehr schnell Gefahr die Urheberrechte zu verletzen.

Bei mir brauchst du dir weitergehend zwar keine Gedanken machen, aber bei anderen ...

Bezüglich der Idee mit dem Kontakt im Frontspoiler...Als Vordermann geht man mal kurz vom Gas, schon hat man seinen Hintermann entsorgt.

Das als unsportliches Verhalten nachzuweisen, bedarf einem zu hohen (Kosten-) Aufwand.

Zudem, was ist wenn man in einen Konkurrenten reingeschoben wird?

Diese ...

@chla987,

ich finde die Idee vom Ansatz ja auch richtig gut, nur bringt es in meinen Augen zu viele Sicherheitsrisikos mit.

Ich erinnere nur an die Verbreiterung der Frontspoiler 2003. Wenn dieser unwichtig wäre, hätte man ihn nicht verbreitern müssen.

Zudem, ein an ein Seil fixierte Frontspoiler ...

Original von Volker61
Hallo,

freiwillig geht es da überhaupt nicht, auch nicht mit Lizenzlehrgängen oder Einfluß der Eltern. Das ist doch sehr blauäugig.
Oft sind es gerade die Eltern, die ihre Kinder dazu "erziehen" andere abzudrängen.

Eben deshalb sollte man die Eltern mit zum Lizenzlehrgang ...

Wobei in beiden Bereichen sicherlich Spielraum für Verbesserungen ist.

Bzgl. Sensor, ein leicht einzudrückender Spoiler mit einem Tastsensor bzw. Kontakt würde ja schon ausreichen. Ist ja so ziemlich das was Darkwing jetzt meint.

Bei b stimme ich vollends zu.

A müsste man abklären.

Denn der Rennleitung könnte das per Sensor gemeldet werden, die dann Strafen ausstellen kann.

Das kann ich jetzt nicht unbedingt befürworten, da der Spoiler auch Aufprallenergie absorbiert und die Vorderreifen zum Teil abdeckt, was das Aufsteigen erschwert.

Aber es geht ja vorrangig um Disziplin.

Diesbezüglich denke ich, muss das Thema beim Lizenzlehrgang ausführlich behandelt werden ...

An die Leitplanken kleben wäre ja nicht so schlau

Zuviel Grip hinten glaube ich eher nicht, dann würde das Kart eher versetzen und wäre unruhig. Zuviel Grip hinten und Übersteuern ist mir bis jetzt noch nicht untergekommen :P

Aber es wäre gut zu wissen, in welchem Kurventeil das Chassis zum Ausbrechen neigt, wie Zash gefragt hat.

Mehr Luft hinten ...

Aber SL6 sind da wirklich nicht erste Wahl.

Auf anderen Strecken funktionieren die besser.

An sich kein schlechter Reifen.