Stimmt. Die Dämpfung ist so schon extrem gering bei Stahl. Die Eigenfrequenz ist direkt vom E-Modul abhängig. Das ändert sich nur marginal bei der Wärmebehandlung.
Dann bleibt nicht mehr viel über
Wir bewegen uns immer nur bei max 1-2% unterschiedlichen E-Modulen. Wenn überhaupt.
Korrekt, solange die Geometrie gleich ist gibt es keinen Unterschied zwischen den Achsen. Auch nicht in der Torsion. Bedeutet, Steadystate (schwer herzustellen in einem Kart) in der Kurve gibt es keinen Unterschied. Schlicht rein physikalisch. Da kann jeder "Profi" noch soviel behaupten. Harte ...
aufgrund eines unglücklichen Umstandes musste ich für eine Bestellung PETG CF verwenden.
Das sieht teilweise nicht mehr nach einem Druck aus, wirklich sexy
Mit ca. 90g auch etwas leichter.
Auf Anfrage und mit Aufpreis gerne auch in PETG CF
ich möchte euch hier meine Halter für die KR Luftfilter anbieten.
Da mir selber die billigen Bleche für die Luftfilter ständig brechen, sich verbiegen und die Airbox verkratzen habe ich selbst welche konstruiert. Viele Iterationen später sind die folgenden Ergebnisse entstanden ...
wenn du Sonderanfertigungen aller Art rund ums Kart benötigst, meld dich gerne mazzam.
Gefräst, gedruckt, gegossen, Alu, eloxiert, Stahl, Kunststoff egal. Einfach anschreiben
ganz easy Tippe den Namen der Strecke ein. Sobald er dich fragt: du sollst über 20kmh fahren, fahr auf die Strecke. Dort wo du deine Zeit gestoppt haben möchtest (meistens Start/Ziel), drückst du während des Fahrens die Taste (oben links? sollte angezeigt werden). Wenn du noch Sektoren haben ...
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