kartfahrer-forum.de

Moin!
Hier die K55TT Homologation...bisschen spät zwar, aber vielleicht
nützt es Dir ja trotzdem noch!
Gruss Gernot

KLASSE!

...wo will denn der Helm mit dem Fahrer hin?...

Gruss
Gernotto

Hallo Kollege! ;)

Nochmal was zu den Schrauben an der Stirnseite Deines Motors:

Der Komet K88 wurde bereits Anfang der 70iger Jahre homologiert.
Zu dieser Zeit hatte der Motor (wie damals üblich) einen Dellorto Rundschwimmer-Vergaser und wurde über eine externe Unterdruck-Benzinpumpe (auch ...

Neenee,liebe Loide...das sieht mir nicht nach Landia aus!

Anbei ein Foto von meinem 125'er Landia Schalter-Chassis...das Prinzip ist schon ähnlich, zugegeben ;)...aber wie man auf den Fotos sieht,sitzt die Aufnahme für den Achsschenkel beim Landia auf einem ZWISCHEN die Rahmenrohre geschweissten ...

Hallo Zusammen! :)

Bei dem Zylinder auf dem Bild fehlt am Zylinderfuss am TT-Kanal ein Steg...
Ich hab' da die Befürchtung das der Kolben untenrum nicht richtig geführt wird und das sich die Abgase mit dem Frischgemisch vermischen... 8o
Kann das sein?
Oder is das irgendeine Art Spezialtuning? 8o ...

Hi Jussi! :D

Your kart is a Taifun Elite.
This kart was built from 1974 up to the beginning of the 80'ies.
It was made with 2 or 3 bearings...
The manufacturer was Mr.Fritz Schöfer from Munich/Germany.
Taifun-Karts were very successful - they won several World-and
European Championships! 8)

For ...

Nee...nicht wirklich!! 8o :rolleyes:

Gruss
Gernot

Nö Loide....DAS ist ein Hesta-Kart!

Gruss
Gernotto

Das Taifun ca.Mitte 70'er bis Anfang 80'er...
Ich hab so eins von 1976...

Gruss
Gernot

OK-DAP,Parilla und Bm könnte ich gut gebrauchen!
Ein Taifun-Logo hätte ich für Dich...

Gruss
Gernot