kartfahrer-forum.de

da kannst du nur sehr wenig tun denke ich, da der DD2-Zylinder für den oberen Drehzahlbereich gebaut ist.

Im Menü kannst du doch den Speicher löschen und dann sind alle alten Daten weg

musst du zufällig auch noch Wasser immer nachkippen in den Kühler?

Ich persönlich würde da auch nicht unbedingt zum Testen fahren an dem Tag, weil sicherlich über 100 Rotax-Fahrer testen wollen...und ob du dann da frei zum fahren kommst und ordentlich testen kannst ist eher fraglich...
Ich bin auch einer von den Leuten, die da rumfahren werden ...

Original von Zash

Ich würde dem Fragesteller zu einer Tony-Bremse raten, damit ist er alle Scherereien bezüglich Reglement los.

Hallo,
Hierzu ist zu sagen, dass die Vorderradbremse die gleiche Homologationsnummer haben muss, wie die Hintere. Sonst würde man bei einigen Karserien trotzdem ...

das wär natürlich mal ne maßnahme ... warst du da oder wieso kannst das so gut beurteilen? würde mich mal interessieren

wirklich mal christian... lass dich mal öfterr blicken hier
da ich ja auch nunoch wenig kart fahre nächstes jahr, wird man sich ja wohl errrst wieder in monaco sehen oder?

meine schwester und ich werden wohl auch am start sein, wenn es bei mir terminlich passt nächstes Jahr ... ganz ohne kart und die netten Leute in der nkc geht´s ja auch nicht

Claudio fährrt aber Vampire und keinen TechF1

aber glaubt mir... den timo kann man auch bekommen ... guckt euch doch unsere Ergebnislisten von diesem Jahr an ...
er ist aber ein guter Fahrer und da habt ihr ja ordentlich was zu tun